بررسی معایب خودرو ریچ

ریچ یکی از محصولات کمپانی خودرو سازی دانگ فنگ چین به شمار می آید که خرید و فروش آن در بازار داخلی خودرو صورت می گیرد. این خودرو که به نوعی نمونه چینی نیسان پیکاپ به شمار می آید، متاسفانه معایبی را شامل می شود. از این رو آشنایی با معایب خودرو ریچ به شما کمک می کند تا در زمان خرید این خودرو، اطلاعات کاملی را در اختیار داشته باشید.

در این مطلب، فروشگاه عظیمی شاپ در نظر دارد تا با بررسی و شرح کامل تمامی معایب ریچ به شما یاری دهد تا هنگام خرید این خودرو، جوانب مختلفی را مد نظر قرار دهید. با ما همراه باشید.

مختصر توضیحی در مورد خودرو ریچ

خودرو ریچ نسخه چینی نسل اول نیسان پیکاپ به حساب می آید که پس از اعمال و شدت گرفتن تحریم های خودرو سازی در سال 1390، جایگزین این پیکاپ ژاپنی در خط تولید پارس خودرو قرار گرفت.

این خودرو در واقع حاصل همکاری مشترک کمپانی خودرو سازی دانگ فنگ چین با نیسان ژاپن می باشد و بر روی همان پلتفرم نیسان پیکاپ، توسعه پیدا کرده است.

متاسفانه در همان بدو ورود خودرو ریچ به بازار داخلی خودرو کشور، شرکت پارس خودرو نتوانست معرفی و بازاریابی مناسب و قابل قبولی را انجام دهد. از این رو می توان گفت یکی از دلایلی به حساب می آید که موجب شد تا مشتریان ایرانی با این رنج قیمتی، خرید یک پیکاپ ژاپنی کارکرده را به نمونه صفر کیلو متر این پیکاپ چینی ارجحیت بدهند!

آشنایی با معایب خودرو ریچ

در حال حاضر خط تولید ریچ از پارس خودرو به زامیاد انتقال پیدا کرده است تا دیگر نتوانیم هم چون گذشته به کیفیت ساخت ریچ امیدوار باشیم!

الگو برداری دانگ فنگ از نیسان سبب شده است تا معایب ریچ در نگاه مشتریان چندان برجسته به نظر نرسد. این خودرو به عنوان ارزان ترین پیکاپ دو دیفرانسیل صفر کیلو متر بازار کشور، نقش های خاص و ویژه به خود را شامل می شود.

به هر حال، ریچ یک کپی کامل از یک پیکاپ قدیمی ساخت کشور ژاپن به شمار می آید. به همین خاطر نباید انتظار خاصی از آن داشته باشید.

راندمان پایین قوای فنی

همان طور که ابتدا در مورد خودرو ریچ گفته شد، این خودرو بدر نوع خود، یک کپی کامل از نسل قدیمی نیسان پیکاپ به حساب می آید. شاسی و موتور نیسان پیکاپ بدون هیچ گونه تغییری در ریچ تکرار شده اند از این رو، ریچ نیز به همان پیشرانه 2.4 لیتری نیسان با قدرت 132 اسب بخار و گشتاور 208 نیوتون متر مجهز شده است.

چنین مشخصه فنی، برای متوری با حجم نزدیک به دو و نیم لیتر و بهره گیری از سیستم 16 سوپاپه، به هیچ عنوان رضایت بخش نخواهد بود این چنین به نظر می رسد که بهتر بود، شرکت سایپا نممونه های مجهز به موتور 2.5 لیتری و 3 لیتری توربو دیزل را برای ارائه در بازار داخلی خودرو کشور انتخاب می نمود.

علاوه بر خروجی به نسبت ضعیف، مصرف سوخت پیشرانه ریچ نیز بسیار بالا بوده و در سیکل ترکیبی به 11 لیتر در هر 100 کیلو متر می رسد. با در نظر گرفتن افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی سوخت، استفاده روزمره از ریچ، در شرایط فعلی، چندان مقرون به صرفه به حساب نخواهد آمد.

البته سایر رقبای مونتاژی خودرو ریچ نیز از نظر قوای فنی حرف چندانی برای گفتن ندارند و با در نظر گرفتن محدودیت های ایجاد شده در بازار خودرو کم تنوع کشور، خریداران ایرانی مجبور به انتخاب خودرو های این چنینی می باشند.

از میان کلیه پیکاپ های آفرود که در بازار داخلی خودرو، خرید و فروش می شوند، تنها آمیکو آسنا می باشد که به موتور دوگانه سوز مجهز شده است و تا حدودی می تواند هزینه های مرتبط با مصرف سوخت را کاهش دهد.

طراحی ظاهری قدیمی

خودرو ریچ که در بازار کشور مشاهده می کنید، با الگو برداری از نیسان پیکاپ طراحی و ساخت شده است که خود این محصول نیز به دهه نود میلادی تعلق دارد. به همین دلیل یکی از معایب خودرو ریچ، به طراحی ظاهری آن ارتباط پیدا می کند.

طراحی ظاهری قدیمی از معایب خودرو ریچ

طراحی دهه نودی این خودرو، ریچ را به یک خودرو کسل کننده تبدیل کرده است. دو رقیب چینی دیگر یعنی کاپرا و وینگل 5 از حیث طراحی، کمی به روز تر جلوه می کنند و ظاهر جالب توجهی برای آن ها ایجاد شده است.

از نظر طراحی ریچ تنها با نیسان پیکاپ قبال مقایسه می باشد که در واقع نمونه اصلی این خودرو به شمار می آید.

طراحی قدیمی و از مد افتاده، تنها منحصر به ظاهر خارجی خودرو ریچ نمی باشد و در کابین خودرو نیز نمایی کسل کننده را پیش رو خواهید داشت. توجه به این مسئله که نیسان پیکاپ نیز در زمان خود از کابین زیبایی برخوردار نشده بود، می تواند کسالت بار بودن طراحی داخلی این خودرو را نیز تشدید کند.

داشبوردی از پلاستیک خشک با رنگ مشکی، بدون تردید تصویری بدون جذابیت از کابین این خودرو در ذهن ایجاد می کند. اما در مجموع می توان گفت که کابین ریچ، به مراتب از کیفیت پایین تری برخوردار شده است و تنها اضافه شدن قطعاتی به رنگ نقره ای، به برخی از بخش های کابین، کمی از ظاهر کسل کننده آن کم کرده است.

کیفیت ساخت پایین

کیفیت ساخت پایین، کیفیت مونتاژ به نسبت پایینی دارند و این مورد یکی دیگر از معایب ریچ به شمار می آید. بخش دیگری از مشکلات خودرو ریچ نیز به مونتاژ خودرو سازان ایرانی مربوط نمی شود و به توسعه ضعیف خودرو توسط کمپانی دانگ فنگ پیش آمده است.

به طور مثال فرمان بیش تر خودرو های چینی عملکرد دقیقی ندارد و ریچ نیز به این مشکل مبتلا می باشد. ترمز ها نیز عملکرد قابل قبولی از خود نشان نمی دهند و گاهی متوقف کردن خودرو بیش از حد دشوار خواهد بود.

لازم به ذکر است که ترمز های عقبی این پیکاپ و 1665 کیلو گرمی، از نوع کاسه بوده که در وقوع پیش آمدن چنین مشکلی، نقش چشم گیری دارند. بیش تر وانت ها و پیکاپ ها از سیستم فنر شمش در قسمت بار بهره مند شده اند و به همین خاطر چسبندگی مناسبی در زمان خالی بودن خودرو از خود بروز نمی دهند.

این موضوع در خودرو ریچ نیز دیده می شود و خودرو به هیچ عنوان چسبندگی مناسبی به جاده ندارد. مونتاژ ریچ را ابتدا پارس خودرو بر عهده داشت که محصولات آن به داشتن کیفیت بالا شهرت دارند. اما مدتی می شود که مونتاژ ریچ بر عهده زامیاد گذاشته شده است. از این رو دیگر نمی توان با تکیه بر خوش نامی سازنده به کیفیت ریچ نیز امیدوار بود!

بازار دست دوم ضعیف

نیسان پیکاپ خودرویی شهرت یافته در بازار خودرو ایران به شمار می آید و طرفداران و علاقه مندان زیادی دارد. با این حال سایپا و پارس خودرو در معرفی ریچ، به هیچ عنوان موفق عمل نکردند و این مورد نیز یکی دیگر از معایب ریچ به حساب می آید.

در واقع می توان گفت بازاریابی پارس خودرو برای دانگ فنگ ریچس آن قدر ضعیف بود که بسیاری از مشتریان بر اساس شناخت تجربی و جست و جو شخصی ریچ را شناسایی کردند!

عرضه به نسبت محدود خودرو ریچ و اطلاع رسانی فوق ضعیف در مورد آن، همگی کنار هم موجب شدند تا این خودرو بازی را به دیگر رقبای خود یعنی کاپرا واگذار کند. با فرا رسیدن پیکاپ های تازه نفسی هم چون کاپرا 2، فوتون ایران خودرو و یا حتی آمیکو آسنا، عرصه در جهت حضور خودرو ریچ تنگ تر شد.

بازار دست دوم ضعیف یکی از معایب خودرو ریچ

در حالی که نیسان پیکاپ در بازار خودرو های کار کرده هم چنان طرفداران بسیاری دارد. به همین دلیل خرید و فروش ریچ در بازار رونق چندانی ندارد و برای فروش آن به سختی عمل می شود.

بازار لوازم یدکی خودرو ریچ

در کنار تمامی معایب گفته شده در مورد خودرو ریچ، می توان گفت که این خودرو بازار لوازم یدکی خوبی دارد. خرید لوازم یدکی ریچ و فروشگاه هایی که در زمینه فروش قطعات این خودرو فعالیت دارند، در بازار داخلی، چندان کار دشواری به نظر نمی رسد و می توان در کوتاه ترین زمان، این کار را انجام داد.

فروشگاه عظیمی شاپ، یکی از فروشگاه های فعال و معتبر در زمینه فروش قطعات ریچ در تهران به شمار می آید که به واسطه مشاوره تلفنی و ارائه خدمات فروش غیر حضوری لوازم یدکی ریچ، امکان خرید قطعات مورد نیاز شما را بدون اتلاف وقت و هزینه های اضافی، فراهم نموده است.

سخن آخر

پس از این که خودرو نیسان پیکاپ از سبد محصولات سایپا حذف شد، این شرکت به منظور پیدا کردن جایگزینی مناسب برای این خودرو و تکمیل نمودن سبد محصولات خود، دست به دامان دانگ فنگ موتور چین شد و پس از رایزنی های بسیار، توانست نظر مثبت این شرکت را در جهت مونتاژ خودرو ریچ به دست آورد.

این خودرو در واقع نمونه چینی نیسان پیکاپ به شمار می آید که صرفا برای خالی نبودن عریضه به بازار داخلی راه پیدا کرده است. از این رو ریچ هم چون دیگر خودرو های ارزان قیمت چینی موجود در بازار کشور، کیفیت و ارزش خرید پایینی دارد.

در این رنج قیمتی می توانید به سراغ نمونه های کار کرده خودرو هایی هم چون پیکاپ کاپرا و وینگل 5 بروید. با این حال، این خودرو در کنار تمامی معایبی که دارد، بازار لوازم یدکی قابل قبول و مناسبی داشته و می توان به راحتی قطعات آن را خریداری نمود.