همه چیز در مورد ماشین آفرود و آفرود نوردی
ماشین آفرود و آفرود نوردی برای رانندگی در مسیر های خارج از جاده ای گفته می شوند. یک ورزش هیجان انگیز و گران قیمت که در سال های گذشته در میان ایرانی ها، بسیار رواج پیدا کرده است. آفرود سواری یا آفرود نوردی بدون طبیعت امکان پذیر نمی باشد. در واقع این طبیعت است که آفرود نوردی را میسر می کند. حال لازم است برای پشت سر گذاشتن مسیر هایی در طبیعت و محافظت از طبیعت، از ماشین آفرود استفاده شود.
آفرود نوردی یک نوع ورزش به شمار می آید. ورزشی هیجان انگیز که هزینه بالایی نیز به همراه دارد. ماشین آفرود نیز یکی از مهم ترین تجهیزات برای انجام این ورزش به حساب می آید. خودرویی که برای آفرود نوردی مورد استفاده قرار می گیرد، ویژگی ها و مشخصات منحصر به فردی دارد که تفاوت های زیادی میان آن ها و خودرو های معمولی و متناسب سفر دیده می شود.
در صورتی که آفرود نوردی بدون تجهیزات و خودرو مناسب آفرود انجام پذیرد، می تواند آسیب های زیادی به سرنشینان وارد کند. از این رو بهتر است این ورزش بدون ماشین آفرود انجام نگیرد.
حال در ادامه تصمیم داریم علاوه بر شرح مشخصات و ویژگی های خودرو های آفرود، بیش تر شما را با ماشین های مناسب آفرود که در ایران مورد استفاده قرار می گیرند، آشنا کنیم با ما همراه باشید.
کدام خودرو برای آفرود نوردی مناسب است؟
یکی از مهم ترن مشخصه های فنی در مورد خودرو های آفرود، وجود سیستم دیفرانسیل چهار چرخ متحرک می باشد. در این نوع دیفرانسیل قدرت پیشرانه به هر چهار چرخ انتقال پیدا می کند. از این رو به آن تمام چرخ دنده نیز گفته می شود.
توجه داشته باشید که این ویژگی به تنهایی موجب نمی شود که خودرو به عنوان یک ماشین آفرود و مناسب برای آفرود نوردی به شمار آید. بیش تر شرکت های خودرو سازی خودرو های خود را به این سیستم مجهز نموده اند تا خودرو فرمان پذیری بهتری داشته باشد.
از دیگر ویژگی های اختصاصی برای خودرو های مناسب آفرود نوردی، شاسی مستقل می باشد. به این معنا که بدنه خودرو به صورت جداگانه ساخته شده است. سپس روی شاسی سوار می شود. شاسی مستقل وظیفه دارد تا از اتاق خودرو در برابر موانع محافظت کند. همین طور شاسی مستقل این امکان را به خودرو می دهد که کدام از چرخ ها بتوانند به طور مستقل کار کنند.
از دیگر ویژگی های شاسی مستقل این می باشد که می توان تجهیزات اضافه را بر روی خودرو اضافه نمود. سیستم تعلیق خودرو هایی که از این دو ویژگی برخوردار شده اند، برای آفرود نوردی طراحی شده اند.
اسامی خودرو های مناسب آفرود نوردی
در ادامه لیستی از اسامی خودرو های مناسب برای آفرود نوردی را آورده ایم. این خودرو ها در بازار های داخلی و خارجی خرید و فروش می شوند:
- تویوتا پرادو
- تویوتا لندکروز
- تیوتا اف جی کروزر
- تویوتا فورچونر
- تویوتا هایلوکس
- جیپ صحرا
- جیپ آهو
- وانت کاپرا
- نیسان رونیز
- جیپ شهباز
- نیسان پاترول
- نیسان پیکاپ
- شورولت بلیزر
- پیکاپ ریچ
- پیکاپ آمیکو آسنا
- پاژن
- سانگ یانگ موسو
- سانگ یانگ اکتیون
- سانگ یانگ کوراندو
- پاجرو میتسوبیشی
- مرسدس بنز کلاس G
- رنج روور کلاسیک
- رنج روور ایووک
- سوزوکی گرند ویتارا
تجربه رانندگی با ماشین آفرود در محیط های متفاوت
مسیر های خارج از جاده ای، شامل مسیر های متفاوتی می شود. تجربه رانندگی با ماشین آفرود و آفرود نوردی در هر کدام، به نوعی برای علاقه مندان به این بازی، جذاب می باشد. در ادامه یک به یک آن ها را مورد بررسی قرار داده ایم:
رانندگی در مسیر گل آلود و جنگل
پیش از این که با ماشین آفرود وارد مسیر های گل آلود و باتلاق مانند شوید، حتما عمق آن را مورد بررسی قرار دهید. در صورتی که گل و باتلاق خیلی عمیق باشد، پذیرفتن ریسک رانندگی در آن بالا بوده و ممکن است منجر به گیر کردن خودرو در گل و لای شود.
رانندگی در کویر
استفاده از لاستیک با آج درشت، برای رانندگی با ماشین آفرود در کویر مناسب نمی باشد چرا که این آج ها موجب می شوند شن ها کنده شده و خودرو در شن ها فرو برود.
در صورتی که حین آفرود نوردی در کویر، اتومبیل شما در کویرگیر افتاد، از گاز دادن زیادی خودداری نمایید. این کار باعث بیش تر کنده شدن شن ها شده و ماشین بیش تر فرو می رود. توصیه می کنیم در این زمان باد لاستیک ها را کم نمایید و از دیگر خودرو های آفرود نوردی حاضر برای بکسل کردن کمک بگیرید. حتما هنگام رانندگی در کویر پرچم به همراه داشته باشید تا در صورتی که گیر افتادید، امکان رویت شما وجود داشته باشد.
رانندگی در ساحل
یکی دیگر از مکان هایی که برای آفرود نوردی توسط رانندگان آفرود انتخاب می شود، ساحل می باشد. لازم است برای رانندگی و آفرود در ساحل، حتما باید تایر ها به درستی تنظیم شده باشد. ضمن این که نباید جهت فرمان ناگهانی تغییر داده شود. چرا که منجر به گیر کردن ماشین در ماسه ها می شود.
رانندگی در برف
برای این که در برف رانندگی کنید، به این دلیل که احتمال لیز خوردن ماشین وجود دارد، باید احتیاط زیادی به خرج دهید. به منظور جلوگیری از لیز خوردن اتومبیل، باید با سرعت کم رانندگی نمایید. هم چنین آرام ترمز بگیرید. ترمز های شدید موجب لیز خوردن یا گیر کردن در برف می شود و بهتر است که آرام پدال ترمز را فشار دهید و به تدریج سرعت خودرو را کم کنید. همین طور برای رانندگی در برف باید باد لاستیک ها را به درستی تنظیم کرده باشید.
رانندگی در رودخانه
یکی از خطرناک ترین رانندگی ها، رانندگی در رودخانه با ماشین آفرود می باشد. به همین دلیل باید احتیاط زیادی به خرج دهید. در صورتی که جریان آب شدید باشد، از وارد شدن به آب خودداری نمایید. در این شرایط سعی کنید هم چون رانندگی در باتلاق ابتدا میزان عمق آب را اندازه گیری نمایید.
در این صورت، اگر متوجه شدید که عمق آب بیش تر از 60 سانتی متر می باشد، نباید واردرودخانه شوید. لازم است مطمئن شوید که آب به موتور ماشین آفرود نفوذ نمی کند. توصیه می کنیم پیش از وارد شدن به آب منتظر بمانید که دیفرانسیل و ترمز ها خنک شوند. به منظور جلوگیری از وارد شدن آب به موتور و تنفس بهتر خودرو باید لوله تنفس اسنورکل به روی خودرو نصب کنید.
رانندگی در صخره
برای رانندگی در صخره باید حتما با دنده سنگین حرکت کنید و سرعت پایین داشته باشید برای این که بدانید می توانید فنر های خودرو را تنظیم کنید یا نه باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه نمایید تا اطلاعات لازم را به دست آورید و بتوانید با در نظر گرفتن ابعاد زاویه ورود، خروج و شکست خودرو مسیر مناسبی را انتخاب کنید.
چنان چه فنر ها قابلیت تنظیم دارند، بهتر است ارتفاع آن ها را افزایش دهید. برای این که بتوانید خودرو را در سنگلاخ و صخره کنترل نمایید باید به آرامی گاز بدهید و قدرت ماشین آفرود را کنترل کنید.
وسایل مورد نیاز آفرود نوردی کدام اند؟
توجه داشته باشید که هرگز نباید بدون امکانات به دل جاده و کویر و سایر مسیر های خارج جاده ای بزنید. آفرود نوردی نیاز دارد تا تجهیزات کافی و مناسبی را به همراه داشته باشید. در ادامه از این وسایل و تجهیزات نام برده ایم:
- لاستیک زاپاس و ابزار های پنچر گیری
- قطب نما
- چادر
- وینچ (قرقره) 4 تنی
- بیل
- پرچم
- چراغ قوه
- نقشه و جی پی اس
- آب و غذا به اندازه کافی
- بنزین اضافه
- طناب
- تیغه برف پاک کن زاپاس
- کمپرسور باد به همراه گیج اندازه گیری
- ابزار و آچار
- کمک های اولیه
- شمع، فیوز، فیلتر و لامپ اضافه
- 10 لیتر آب برای هر نفر
- 4 لیتر آب برای رادیاتور ماشین
- لباس های متناسب با فصل
- سینی های زیر خودرو
- چراغ های مه شکن
- تمامی روغن ها و مایعات مورد نیاز ماشین
- چاقو و تبر تیز
اصطلاحات فنی در آفرود
در صورتی که تصمیم داشته باشید آفرود نوردی را با خودرو مخصوص این ورزش انجام دهید، بهتر است اطلاعات کافی در رابطه با اصطلاحات فنی آن داشته باشید:
EPS یا سیستم کنترل کشش
این سیستم با سینسور های خود وضعیت خودرو را می سنجد و از چرخش اضافه چرخ ها جلوگیری کرده و بین آن ها تعادل ایجاد می کند.
دیفرانسیل
به قطعه ای دیفرانسیل گفته می شود که میان چرخ های جلو و عقب قرار می گیرد و قدرت موتور را میان چرخ ها تقسیم بندی می کند.
قفل دیفرانسیل
با کمک قفل دیفرانسیل این امکان فراهم می شود که قدرت به صورت برابر میان چرخ ها تقسیم شود. کاربرد قفل دیفرانسیل در مسیر های آفرود می باشد و نباید آن را در مسیر های غیر آفرود فعال کرد.
4ED یا چهار چرخ متحرک
سیستم چهار چرخ متحرک این شرایط را به وجود می آورد تا قدرت موتور میان چهار چرخ انتقال پیدا کند.
گیربکس کمکی
این گیربکس در خودرو های آفرودی 2 دیفرانسیل به روی گیربکس اصلی نصب می شود و قدرت را از گیربکس اصلی به چرخ ها می رساند. این گیربکس حالت های 4H و 2H و N و 4L را شامل می شود.
حالت N یا خلاص
در حالت خلاص گیربکس کمکی خلاص می باشد و قدرتی از گیربکس اصلی دریافت نمی کند.
2H یا دو چرخ متحرک
به حالت تک دیفرانسیل حالت 2H نیز گفته می شود. این حالت برای رانندگی با سرعت بالا و معمولی کاربرد زیادی دارد.
4H دنده کمکی با نسبت پایین
حالت دنده 4L برای عبور کردن در شرایط سخت هم چون شیب های تند، گیر کردن در گل و لای و یا برف، خرکت در شن و ماسه و یا عبور از صخره کاربرد زیادی دارد. استفاده از این حالت در سرعت بالا به گیربکس صدمه وارد می کند.
نکاتی مهم در مورد آفرود نوردی
- حتما به آهستگی حرکت کنید و به روی مسیر تمرکز خود را بگذارید.
- به اطلاعات صفحه نمایش خودرو توجه داشته باشید.
- در زمان عبور کردن از مانع ها دنده عوض نکنید.
- فرمان خودرو را درست و استاندارد بگیرید.
- با دور پایین موتور رانندگی نمایید.
معرفی ماشین های آفرود بازار ایران
شاید تجربه سفر و گذشت از مسیر هایی هم چون دریا، کوه و کمر و کویر و… برای همه جذاب نباشد، اما داشتن خودرویی مناسب برای آفرود و متناسب برای این کار، بدون شک زمینه ساز این تجربه خواهد شد.
بسیاری از افراد تصور می کنند که هر خودرو شاسی بلندی قابلیت آفرود نوردی دارا می باشد. در صورتی که چنین تصوری اشتباه بوده و تمامی خودرو های مخصوص آفرود، به گونه ای طراحی شده اند که توانایی و قدرت حرکت در مسیر های سخت و ناهموار خارج جاده ای را داشته باشند.
ماشین هایی که در بازار داخلی ایران برای آفرود نوردی مورد استفاده قرار می گیرند، همگی طرفداران خاص خود را دارند. هر کدام از آن ها با داشتن نقاط قوت و نقاط ضعف منحصر به فرد، برای سلیقه ای با بودجه ای مشخص مناسب می باشند. در ادامه به معرفی و بررسی مهم ترین و محبوب ترین آن ها پرداخته ایم:
نیسان پاترول ژاپنی در مدل های دو در و چهار در
تقریبا حدود نیم قرن از تولید خودرو پاترول به واسطه شرکت خودرو سازی نیسان می گذرد. با این حال این خودرو هم چنان طرفداران خاص خود را دارد پاترول در دو مدل چهار در و دو در تولید شده است. موتور این خودرو نیز در دو مدل 4 و 6 سیلندر برای هر دو مدل این اتومبیل قابل انتخاب می باشد.
این خودرو ژاپنی در دسته خودروهای شاسی بلند قرار می گیرد و می توان از آن به عنوان یکی از ماشین های آفرود ایمن یاد کرد. پاترول با تمامی نقاط قوت و مزایایی که از آن ها برخوردار شده است، مشکلاتی هم چون مصرف سوخت بالا، شتاب کم، خشکی سیستم فنر بندی و کیفیت پایین قطعات به کار رفته در کابین را نیز شامل می شود.
میتسوبیشی پاجرو ایده آل ترین برای آفرود
یکی از قدرتمند ترین خودرو ها برای آفرود نوردی، خودرو میتسوبیشی پاجرو می باشد. این خودرو 4 سیلندر و 2 در دارد. بر عکس ظاهر خشنی که از آن برخوردار شده است، خودرو آفرودی بسیار انعطاف پذیر می باشد.
تولید این خودرو به سال 2006 باز می گردد اما امکاناتی هم چون سنسور باران، سانروف برقی، ورود بدون کلید، گرمکن صندلی های جلو و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، باعث تمایز آن نسبت به خودرو های هم رده شده است.
کیفیت بالای قطعات، استهلاک کم و هزینه پایین نگهداری نیز از دیگر مزیت ها و نقاط قوت این اتومبیل مخصوص آفرود به شمار می آیند. مدل های مختلفی از این شاسی محبوب به بازار ایران عرضه شده است.
جیپ آهو، ماشین آفرود قدیمی و لوکس
از اولین خودرو های شاسی بلند و لوکس جهانی، می توانیم به جیپ آهو اشاره کنیم. آهو در دهه 60 میلادی روانه بازار شد و هم چنان طرفداران زیادی دارد. هم زمان با عرضه این خودرو در بازار، خط تولید آن نیز در ایران راه اندازی شد. بیش تر خودرو های آهو از موتور 6 و 8 سیلندر برخوردار شده اند.
این ماشین آفرود در سال هایی که عرضه می شد، توانست رتبه سوم جلب رضایت مشتری و کیفیت بالا را از آن خود کند. آهو آفرود نورد محبوب، حدود 28 سال در خط تولید جیپ قرار داشت. نگهداری از این خودرو نوستالژی و قدیمی کمی سخت بوده و هزینه های جانبی زیادی را به همراه خواهد داشت.
نیسان رونیز، کم قدرت اما مقرون به صرفه
خودرو نیسان رونیز، یکی از محصولات کمپانی خودرو سازی نیسان به شمار می آید که شرکت پارس خودرو آن را در سال 1382 روانه بازار ایران نمود. موتور 4 سیلندر این خودرو 150 اسب بخار می باشد. بر خلاف بدنه قوی و محکم، این خودرو قدرت کم تری نسبتبه سایر آفرود ها دارد.
سطح پایین کیفیت رفاهی و ایمنی این خودرو قابلیت برآورده کردن انتظارات حداکثری را برای آفرود نوردی متوسط ندارد. اما در کم ترین سطح، می توان گفت که مناسب است.
تویوتا لندکروز، آفرود نورد هیولا
یکی از پر فروش ترین خودرو های تویوتا در ایران، لندکروز می باشد. این خودرو در مدل های مختلفی به بازار ایران عرضه شده است. می توان گفت که لندکروز یکی از شاسی بلند های آفرود نورد گران قیمت به حساب می آید.
تویوتا لندکروز به متور 8 سیلندر مجهز شده است و توانایی تولید قدرت چند صد اسب بخاری را دارد. گیربکس قوی و دیگر مشخصه های آن باعث شده اند تا به یکی از قدرتمند ترین ماشین های آفرود نوردی محبوب تبدیل شود.
سوزوکی گرند ویتارا، خودرویی با تیپ های مختلف
تنها خودرو مناسب آفرود نوردی در ایران که از سال ها 1386 تا 1398 در هشت تیپ متفاوت به بازار عرضه گردید، سوزوکی گرند ویتارا می باشد.
موتور این خودرو در تیپ های اولیه 2 لیتری عرضه شده بود. ایران خودرو آن را به 2.4 لیتر با 170 اسب بخار و 277 نیوتون متر گشتاور ارتقا داد. نمونه کامل سوزوکی ویتارا با گیربکس 4 دنده ای در میان خودرو های آفرود نورد بازار ایران دیده می شود.
تویوتا پرادو، با گیربکس قوی
موتور و گیربکس تویوتا پرادو بسیار قدرتمند و قوی می باشند. این خودرو در زمان عبور کردن از مسیر های سخت و صعب العبور فشار کمی را به موتور وارد می کند. هم چنین ضربات وارد شده به کابین خودرو نیز بسیار ناچیز می باشد.
این خودرو آفرود نورد پر قدرت از امکاناتی هم چون ترمز اضطراری، کروز هوشمند، کمکی حرکت در شیب، تعلیق سه حالته، صندلی برقی و دوربین جانبی دو طرف را در خود جای داده است.
کیا سورنتو، آفرود نوردی با شاسی محکم
خودرو کیا سورنتو، یکی از اعضای خانواده آفرود نورد ها می باشد. این اتومبیل از امکاناتی هم چون کروز کنترل، گرم کن و سرد کن صندلی، هشدار دهنده نقطه کور و…. برخوردار شده است.
این خودرو یکی از مناسب ترین خودرو ها برای طبیعت، مسیر های درون شهری و آفرود به شمار می آید. سورنتو شاسی فوق العاده محکمی دارد و با دو دیفرانسیل، می توان نام آن را در میان خودرو های آفرود مشاهده کرد.
کیا موهاوی، آفرود نوردی 6 سیلندر و 8 سیلندر
نام دیگر خودرویی که در میان ماشین های مناسب آفرود دیده می شود، کیا موهاوی می باشد. این اتومبیل در سال 2009 با مدل 6 سیلندر راوانه بازار شد. نمونه 8 سیلندر آن نیز در سال 2010 به ایران راه پیدا پیدا کرد.
کیا موهاوی به واسطه شرکت اطلس خودرو وارد بازار خودرو داخلی شد. این خودرو امکاناتی هم چون تنظیم ارتفاع، پدال برقی، کنترل پایداری، سانروف و… را شامل می شود. مواهوی از سال 2009 تا 2013 نقش پر رنگی در بازار خودرو داخلی ایفا نمود. اس یو وی خانوادگی محبوبی که برای آفرود و سفر های خارج جاده ای گزینه ای ایده آل به نظر می رسد.
بازار قطعات و لوازم یدکی ماشین های آفرود نوردی
خودرو هایی که امکان استفاده از آن ها برای آفرود و آفرود نوردی وجود دارد، تعداد متعددی را شامل می شوند. یکی از مهم ترین مواردی که در زمان انتخاب ماشین آفرود مناسب باید در نظر گرفته شود، بازار قطعات و لوازم یدکی آن می باشد.
برخی از خودرو های نام برده شده، متاسفانه بازار لوازم یدکی پر رونقی نداشته و ممکن است نتوان در کوتاه ترین زمان، قطعات مورد نیاز را تامین نمود. اما قطعات و لوازم یدکی برخی دیگر از آن ها به واسطه فروشگاه های معتبری در کشور عرضه می شوند.
فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ، یکی از معتبر ترین و شناخته شده ترین فروشگاه های لوازم جانبی و قطعات خودرو های آفرود می باشد. این فروشگاه اصالت کالای خود را تضمین می نماید. هم چنین شرایط فروش اینترنتی قطعات و لوازم یدکی را فراهم نموده است.
شما می توانید با کارشناسان فروش فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ تماس گرفته و بهترین و متناسب ترین قطعات را خریداری نمایید.