سوختن واشر سرسیلندر خودرو + علائم و دلایل آن
یکی از هزینه‌برترین ایرادات خودرو که می‌تواند دردسرهای بسیاری برای خودرو و صاحب آن ایجاد کند، سوختن واشر سرسیلندر است. این قطعه وظیفه مهم و حساسی را بر عهده دارد و به همین دلیل است که خراب شدن آن می‌تواند باعث از کار افتادن موتور به صورت کلی شود.
واشر سرسیلندر وظیفه آب‌بندی درز بین دو بخش بالا و پایین موتور را بر عهده دارد و هر گونه اختلال در روند کاری آن بر روی عملکرد موتور تاثیرات منفی بسیاری می‌گذارد. برای جلوگیری از این اتفاق بد و حفظ سلامت خودرو، بهترین کار اطلاع از دلایل و علایم سوختن واشر سرسیلندر خودرو است.
در این مطلب از سایت عظیمی شاپ همراه ما باشید تا مروری بر با وظایف اصلی واشر سرسیلندر داشته باشیم و با دلایل و علایم خرابی آن بیشتر آشنا شویم.
واشر سرسیلندر چیست؟
موتور ماشین از دو بخش نیم‌تنه بالایی و پایینی تشکیل شده است که قسمت بالایی آن ارتفاع کمتری نسبت به بخش پایینی دارد و اجزایی مانند سوپاپ‌ها و میل سوپاپ درون آن قرار گرفته است که در مجموع به آن‌ها سرسیلندر گفته می‌شود.
بخش پایینی نیز شامل قطعاتی مانند میل‌لنگ، شاتون و پیستون است که با سیلندر موتور در ارتباط هستند و برای آن که موتور خودرو بتواند کار خود را به درستی انجام دهد، بایستی این دو بخش روی همدیگر ثابت باشند و درز بین آن‌ها کاملا آب‌بندی شود. حال قطعه‌ای که وظیفه آب‌بندی میان این بخش از موتور را بر عهده دارد، واشر سرسیلندر است.
این قطعه جنسی از نوع فلز و مواد نسوز دارد و از لحاظ ظاهری نیز ضخامت چندانی نداشته و به گونه‌ای ساخته شده است که حفره‌های کف سیلندر و قسمت بالای بدنه موتور را به خوبی پوشش می‌دهد. قرارگیری واشر سرسیلندر در جای درست خود مانع از نشت روغن به داخل سیلندر و موتور شده و تداخلی در کارکرد سیستم خنک‌کننده و اتفاقات ناگواری مانند قاطی شدن آب و روغن ایجاد نمی‌کند.
البته این قطعه جزو قطعات مصرفی خودرو و لوازم یدکی رونیز و سایر خودروها است که بهتر است در هر 100 هزار کیلیومتر کارکرد ماشین و قبل از بروز هر گونه علایم خرابی تعویض شود تا سلامت خودرو و موتور آن به خوبی حفظ شود.
علائم خراب شدن واشر سرسیلندر
همانطور که گفتیم، واشر سرسیلندر یکی از لوازم یدیکی پیکاپ و سایر خودروها است که سلامت آن نقش مهم در کارکرد موتور دارد. حال این قطعه تا زمانی که سالم باشد و وظایف خود را به درستی انجام دهد، هیچ مشکلی برای خودرو شما به وجود نمی‌آورد، اما به محض آن که علائمی از خراب شدن آن رویت شود، بایستی در اسرع وقت برای تعمیر واشر به تعمیرگاه مراجعه کرد.
عدم تعمیر و تعویض به موقع واشر سرسیلندر می‌تواند تبعات جبران‌ناپذیری داشته باشد، بنابراین هر زمان که هر یک از علایم زیر را مشاهده کردید، می‌توان این احتمال را داد که با مشکل خراب شدن واشر سرسیلندر روبرو شده‌اید.
خروج دود سفید از اگزوز
اگر هنگام رانندگی در دمای نه چندان سرد، متوجه خروج دود سفید رنگ از اگزوز خودرو خود شوید، ممکن است واشر سرسیلندر سوخته باشد. این اتفاق به دلیل نفوذ مایع خنک‌کننده یا همان آب رادیاتور به داخل سیلندر رخ داده است که در نتیجه مخلوط سوخت و هوا در مرحله انفجار سیلندر به بخار تبدیل می‌شود.
البته این عیب تماما به علائم خراب شدن واشر سرسیلندر مربوط نیست و بهتر است در صورت مشاهده چنین حادثه‌ای برای تشخیص بهتر آن به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کرد.
ایجاد حباب در رادیاتور و کم شدن سطح آب آن
مشاهده حباب هوا در مخزن آب رادیاتور هنگام روشن بودن موتور می‌تواند جزو علائم خراب شدن واشر سرسیلندر باشد. همچنین کم شدن سطح آب رادیاتور و مایع خنک‌کننده هم دلیل دیگری بر این اتفاق است. آب سطح رادیاتور معمولا ثابت است و کم شدن آن به طرز غیر قابل پیشبینی ممکن است ناشی از نشت آب در لوله‌های سیستم خنک‌کننده و ورود آن به سیلندر باشد.
بد کار کردن یا درست کار نکردن موتور
اگر خودرو شما با چندین استارت متوالی به درستی روشن نمی‌شود و نیاز است تا پا بر روی پدال گاز بگذارید تا روشن باقی بماند، ممکن است واشر سرسیلندر خودرویتان نیم سوز شده باشد. این اتفاق نیز به دلیل نشت مایع خنک‌کننده در زمان خاموش بودن خودرو از فضای اطراف سیلندر به داخل محفظه آن رخ می‌دهد که در نهایت باعث نشستن بخارات موتور بر روی شمع و اختلال در کارکرد سیستم برق ماشین می‌شود.
ورود روغن به مخزن آب رادیاتور
احتمالا این اصطلاح را شنیده‌اید که به کسی که از چیزی عصبانی است می‌گویند، آب و روغن قاطی کرده است. این اصطلاح از اتفاقی نشات گرفته است که برای موتور ماشین در صورت خراب شدن واشر سرسیلندر رخ می‌دهد. شایع‌ترین علامت خرابی این قطعه خارج شدن آب یا روغن از مجاری عبوری خود ورود آن به مجرای سیالات دیگر است.
چنین ایرادی را می‌توان از طریق چک کردن مخزن روغن موتور بررسی کرد، در صورتی که روغن از حالت شفاف خود خارج شده بادش و حالتی شیری رنگ به خود گرفته باشد، موتور ماشین شما آب و روغن قاطی کرده است و بایستی هر چه زودتر توسط مکانیک تعمیر شود.
دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر چیست؟
اگر به تمامی علائم خراب شدن واشر سرسیلندر که در این مطلب به آن شاره کردیم، توجه کنید هیچگاه دچار مشکل نخواهید شد اما برای پیشگیری بهتر از این اتفاق و تشخیص بهتر علایم، دانستن دلایل سوختن واشر سرسیلندر نیز خالی از لطف نیست.
معمولا زمانی که فشار و دمای سر سیلندر از محدوده مجاز فراتر می‌رود، احتمال آسیب دیدن واشر سرسیلندر بیشتر می‌شود، حال عواملی و دلایلی که باعث بروز این اتفاق می‌شود، شامل موارد زیر است:
- خراب شدن فن و عدم هدایت هوای خنک به سمت موتور
- خنک نشدن آب موتور در رادیاتور به‌دلیل گرفتگی لوله‌ها یا نقص در کار پروانه رادیاتور
- عدم استفاده از ضدیخ
- نشتی آب و روغن در موتور
- نقص فنی ترموستات موتور
- آسیب دیدن واترپمپ
- کم بودن آب رادیاتور
- پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور
- رانندگی طولانی مدت در ترافیک و گرما
جمع‌بندی نهایی
زمانی که واشر سرسلیندر خودرو شما به درستی کار نکند، خودرو شما با مشکلات فنی شدیدی روبرو می‌شود؛ از این رو سالم بودن این قطعه در تضمین سلامت ماشین بسیار اهمیت دارد. سوختن واشر سرسیلندر می‌تواند مشکلات متعددی مانند یاتاقان زدن، گریپاژ موتور، کاهش توان خودرو، زنگ زدن اجزای داخلی موتور، روغن‌سوزی و موارد مشابه دیگری را بهوجود آورد که رفع تمامی آن‌ها نیازمند صرف زمان و هزینه بالایی است.
به همین جهت بهتر است نسبت به سلامت واشر سرسیلند دقت بیشتری داشت و ضمن توجه به علائم خرابی آن در اسرع وقت نسبت به تعمیر آن اقدام کرد. اگر صاحب یکی از خودروهای پیکاپ، رونیز و ریچ هستید و به دنبالی فروشگاهی مطمئن برای تامین قطعات خودروی خود می‌گردید، فروشگاه عظیمی شاپ بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.