معرفی کامل خودرو پیکاپ
نیسان پیکاپ، یکی از خودرو های شرکت پارس خوردو می باشد که مشخصات و ویژگی های منحصر به فردی دارد. فروشگاه عظیمی شاپ، در این مطلب تصمیم دارد به معرفی کامل خودرو پیکاپ بپردازد. با ما همراه باشید.
در ابتدای دهه 90، نیسان تصمیم گرفت تا به بازار پیکاپ تراک ها ورود پیدا کند. نیسان تصمیم داشت تا در این بازار خودی نشان دهد. با استفاده و بهره گیری از شاسی نیسان اکسترا، یک پیکاپ دو کابین تولید نمود و اسم آن را نیسان فرونتیر گذاشت. زمانی که سال 1997 نیسان اقدام به این کار نمود، پارس خودرو به عنوان یکی از زیر مجموعه های شرکت سایپا ارتباط خوبی با نیسان برقرار نمود و در همان سال ها تصمیم گرفت رونیز را به بازار وارد کند .در سال 1380 نیسان فرانتیر با نام نیسان پیکاپ، به بازار اتومبیل ایران ورود پیدا کرد.
معرفی کامل خودرو پیکاپ به طور کلی شامل مشخصات فنی و بررسی بخش های مختلف این خودرو می باشد که در ادامه به شرح آن خواهیم پرداخت.
نقد و بررسی خودرو نیسان پیکاپ
همان طور که پیش تر گفته شد، اوایل دهه90، نیسان تصمیم گرفت به بازار خودرو های پیکاپ تراک ها وارد شود. در ابتدا با استفاده از شاسی نیسان اکسترا یک پیکاپ دو کابین ساخت و اسم آن را نیسان فرونتیر گذاشت.
در سال 1997 پارس خودرو که در آن زمان زیر مجموعه شرکت سایپا به شمار می آمد، تصمیم گرفت که رونیز را وارد بازار خودرو ایران کند. به همین خاطر در سال 1380 نیسان فرانتیر با نام نیسان پیکاپ، به بازار خودرو داخلی معرفی شد.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه خودرو پیکاپ
یکی از مواردی که در زمان معرفی کامل خودرو پیکاپ، از اهمیت بسیاری برخوردار می باشد، بررسی طراحی ظاهری و بدنه خودرو است که در این بخش از مطلب به صورت کامل آن را شرح خواهیم داد.
زمانی که از بیرون به نیسان پیکاپ نگاه می کنیم، کاملا مشخص است که در حال تماشای یک خودرو دهه 90 هستیم. یک طراحی کاملا ساده و عاری از هر گونه ظرافت و نوآوری! طراحی این خودرو خیلی ساده بوده و از هر زاویه ای که به آن نگاه می کنیم، هیچ نکته خاصی را مشاهده نخواهیم کرد.
اما لازم است بدانید که در بسیاری از مواقع زیبایی در سادگی می باشد. نیسان پیکاپ، علی رغم ظاهر ساده و بی آلایشی که دارد، به طور جدی زیبا است. به همین خاطر نمی توان ایراد خاصی از سبک و نوع طراحی بدنه و قسمت های خارجی آن گرفت.
در نمای جلو شاهد چراغ های مستطیل شکلی هستیم که در کنار جلو پنجره کوچک باعث شده سپر خودرو خیلی بزرگ به چشم بیاید. در نمای بغلی درب ها طراحی خیلی ساده ای برای آن ها در نظر گرفته شده است. درب عقب از درب جلو به شکل محسوس و قابل توجهی کوچک تر می باشد. این امر به دلیل فاصله محوری خودرو می باشد.
در عقب خودرو نیسان پیکاپ همان طراحی ساده را مشاهده می کنیم اما خب واقعیت این است که در زمان طراحی پیکاپ ها، طراحان دست بازی در زمینه طراحی ندارند تا بتوانند آن را به گونه ای جذاب تغییر دهند.
همین طور هیچ گاه در پیکاپ تراک ها چراغ های عقب پر زرق و برقی را مشاهده نخواهیم کرد. فضای باز تعبیه شده برای خودرو نیسان پیکاپ، فصایی کاملا مناسب می باشد. همین طور فضای باری که برای آن در نظر گرفته شده است، کاملا می تواند نیاز های مصرف کننده را برطرف کند.
به طور کلی لازم است بدانید که طراحی خودرو نیسان پیکاپ، با معیار های امروزی هیچ گونه سازگاری ندارد. اما با در نظر گرفتن این که به طور جدی رقیبی در بازار ندارد و محصولات و خودرو های دیگر نیز وضعیتی مشابه به پیکاپ دارند، نمی توان این مسئله را ایراد تلقی کرد. هر چند که این خودرو پتانسیل بسیاری زیادی برای تغییرات و شخصی سازی دارد!
در ادامه معرفی کامل خودرو پیکاپ، جزییات بیش تری را در مورد شخصی سازی آن خواهیم گفت.
نقد و بررسی داخل کابین پیکاپ
یکی دیگر از مواردی که در زمان معرفی کامل خودرو پیکاپ باید به آن توجه نمود، نقد و بررسی داخل کابین آن می باشد. چرا که باید سرنشینان به طور کامل با مشخصات و مزایا و معایب آن آشنا باشند. در ادامه شرح کاملی از آن را خواهیم گفت.
هنگامی که وارد کابین خودرو نیسان پیکاپ می شوید، به طور کامل طرحی مشابه با نیسان رونیز را مشاهده خواهید کرد. بسیاری از قطعات پیکاپ با نیسان رونیز شباهت دارد.
اگر بخواهیم به صورت کامل این قسمت را شرح دهیم، باید بگوییم که در واقع شما داخل رونیز نشسته اید اما با این تفاوت که قسمت پشت شامل تغییراتی جزیی شده است.
طراحی خوردو همان طراحی دهه 90 می باشد. کاملا ساده و عاری از هر گونه زرق و برق. اما می توان کیفیت چشم گیر آن را در همان نگاه اول مشاهده نمود.
کیفیت متریال به کار گرفته شده در داخل خودرو پیکاپ به طور کامل مصرف کننده را راضی نگه می دارد. در طی سال های استفاده، هیچ گونه پارگی، ترک خوردگی روی ادوات داشبورد و یا افت کیفیت در داخل کابین نیسان پیکاپ مشاهده نمی شود.
همین امر می تواند باعث شود تا این خودرو نسبت به رقیب چینی اش برتری پیدا کند. فضای کابین در قسمت جلو کاملا مناسب می باشد. قطع به یقین می توان گفت که دو نفر بزرگسال به راحتی می توانند در داخل آن جا بگیرند. اما در قیمت عقب فضای خوبی به سرنشینان ارائه نشده است.
لازم است بدانید که صندلی نیسان پیکاپ در قسمت جلو به هم متصل می باشد تا فضای بیش تری به سرنشینان ارائه شود.
در قسمت عقب نیسان پیکاپ، از آن جایی که فضای مناسبی به سرنشینان ارائه نشده است، نمی توان گفت که برای مسافت های طولانی مناسب است. اگر بیش تر به خودرو نیسان پیکاپ دقت کنید، متوجه خواهید شد که این خودرو یک خودرو مسافرتی نیست. در واقع شما می توانید از آن در جهت امور تفریحی استفاده کنید.
اگر تصمیم دارید که اقدام به خرید خودرو نیسان پیکاپ کنید، بهتر است بدانید که پیکاپ برای بیرون از شهر رفتن و تفریح کردن، گزینه مناسبی می باشد. چرا که مانند خودرو های سدان راحتی ندارد.
به همین خاطر بهتر است که در این خودرو دو نفر جلو و دو نفر عقب بنشینند و برای مسافت های به نسبت کوتاه مورد استفاده قرار بگیرد.
در زمان بررسی آپشن نیسان پیکاپ، آپشن خاصی به طور جدی برای آن در نظر نگرفته شده است. اما بسیاری از مالکان می توانند بنا به سلیقه شخصی، بر روی آن آپشن های مختلفی نصب کنند. البته لازم است بدانید که آپشن های خوبی هم می توان بر روی خوردو نیسان پیکاپ نصب نمود!
مشخصات فنی و موتور خودرو نیسان پیکاپ
در حالی که به معرفی کامل خودرو پیکاپ پرداخته ایم، لازم است در مورد بخش فنی و موتور آن که یکی از برگ های برنده اصلی نیسان پیکاپ به شمار می آید، صحبت کنیم.
بخش فنی و موتور خودرو پیکاپ، یکی از برگ های برنده این خوردو نسبت به سایر رقبای او در بازار خودرو می باشد. نیسان پیکاپ در اوایل با یک موتور 2.4 لیتری 150 اسب بخاری که 230 نیوتون متر گشتاور داشت، به بازار خودرو ورود پیدا کرد. لازم است بدانید که این گشتاور با چهار چرخ تعبیه شده بود.
این پیشرانی دقیقا همان پیشرانه ای بود که بر روی نیسان رونیز تعبیه شده بود. چند سالی از ورود این خودرو به بازار می گذشت که به دلیل محدودیت های محیط زیستی، تولید کنندگان مجبور شدند تا آن را به یک خودرو یورو 4 تبدیل کنند. به همین خاطر توان آن به طور چشم گیری کاهش پیدا کرده و به 135 اسب بخار و 197 نیوتون متر گشتاور رسید.
می توان گفت که بر روی کاغذ، نیرو و گشتاور خودرو پیکاپ به نسبت یک موتور 4 سیلندر کاملا خوب به شمار می آید و البته برای کاربردی که دارد، گزینه مناسبی می باشد.
خودرو نیسان پیکاپ به طور تقریبی می تواند در 12 ثانیه از 0 به 100 برسد. این امر برای چنین خودرویی کاملا مناسب بوده و می توان به روی آن حساب باز کرد.
نیسان پیکاپ به موتور کاملا کم استهلاک مجهز شده است که از دوام چشم گیر و خوبی برخوردار می باشد. به همین خاطر در زمان خرید لوازم یدکی پیکاپ، جای نگرانی وجود ندارد. چرا که این خودرو سال ها در بازار حضور دارد و می توان قطعات یدکی پیکاپ را در هر کجای کشور تهیه نمود.
مشخصات فنی خودرو نیسان پیکاپ | |
نام خودرو | نیسان پیکاپ |
کشور سازنده | ژاپن |
سال (طراحی) | 2005 |
مشخصات فنی | |
موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
حجم موتور | 2389 سی سی |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
انتقال نیرو | دو دیفرانسیل |
حداکثر قدرت | 133 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 197 نیوتون متر در 2800 دور در دقیقه |
جعبه دنده | دستی 5 سرعته به همراه کمک |
شتاب 0 تا 100 | 12 ثانیه |
حداکثر شرعت | 155 کیلو متر در ساعت |
وزن | 1716 کیلو گرم |
اندازه (میلی متر) | 5095 طول، 1820 عرض، 1710 ارتفاع |
فاصله بین دو محور | 2950 میلی متر |
مصرف سوخت و استاندارد ها | |
مصرف سوخت ترکیبی | 11 لیتر در هر صد کیلو متر |
حجم باک | 60 لیتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
امکانات نیسان پیکاپ | |
ترمز و پایداری | ترمز جلو دیسکی تهویه شونده و عقب کاسه ای تنظیم خودکار – ABS |
کیسه هوا | کیسه هوای سرنشینان جلو |
سیستم صوتی | قابلیت پخش سی دی |
دیگر تجهیزات | سیستم تهویه مطبوع دستی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، شیشه های جلو و عقب برقی، آیینه های جانبی برقی مجهز به چراغ راهنما |
تست رانندگی خودرو پیکاپ
معرفی کامل خودرو پیکاپ، حتی شامل تست رانندگی آن نیز می شود. می خواهیم تست رانندگی را در مسیر خاکی آغاز کنیم.
لازم است بدانید که استارت نیسان پیکاپ، به نسبت پر سر و صدا است. این مسئله می تواند به دلیل حجم موتور و یا عایق بندی تعبیه شده برای آن باشد. اما هر چه که هست، شروع کار پر سر و صدایی دارد!
دنده های خودرو پیکاپ به خوبی در جای خود، اصطلاحا جا می روند. البته لازم به ذکر است که در کنار دنده اصلی، دنده کمکی تعبیه شده است که حالت دو دیفرانسیل سنگین، دو دیفرانسیل سبک، خلاص و تک دیفرانسیل را شامل می شود. شما می توانید بسته به شرایط رانندگی، مناسب ترین نوع آن ها را انتخاب کنید.
شتاب اولیه نیسان پیکاپ، بسیار خوب می باشد. چرا که گشتاور این خودرو در دور پایین تولید می شود. هر زمان که بخواهیم از مانعی عبور کنیم، نیسان پیکاپ ما را تنها نخواهد گذاشت و خیلی خوب سرنشینان را از موانع عبور می دهد.
زاویه ورود و خروج خودرو پیکاپ بسیار عالی است. در زمان عبور از شیب ها، هیچ گاه گیر کردن سپر خودرو را مشاهده نخواهیم کرد. این امر یک مزیت فوق العاده برای آفرود به شمار می آید.
لازم است بدانید که نیسان پیکاپ، سواری چندان نرمی ندارد. در واقع می توان گفت که پس از یک بار دور زدن با این خودرو متوجه سواری خشک آن خواهید شد. به خصوص در قسمت عقب که کوبش به طور کامل حس می شود. اما لازم به ذکر است که ما با یک خودرو آفرود مواجه هستم. از این رو نباید از یک ماشین آفرود انتظار زیادی داشته باشیم. به طور مثال منتظر باشیم که خودرو آفرود، سواری آزرا را بدهد!
فرمان نیسان پیکاپ، کاملا نرم است. همین طور راننده از زاویه دید کافی و مناسب برخوردار می باشد. آیینه های بزرگ تعبیه شده بر روی خودرو نیسان پیکاپ به راننده کمک می کند تا رانندگی راحت تری را با این خودرو تجربه کند.
توانایی آفرود خودرو پیکاپ بسیاری عالی می باشد. همین طور شاسی مستقل تعبیه شده بر روی این خودرو می تواند در شرایط های بسیار بد، عملکرد مناسبی از خود نشان دهد و می توان گفت که به معنای واقعی انعطاف پذیر می باشد. به همین خاطر می توان در زمان آفرود به روی آن حساب کرد.