مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز

همواره خودرو های شاسی بلند با توانمندی های آفرودی، متقاضیان و طرفداران اختصاصی خود را داشته اند. خودرو میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز، از جمله ان خودرو ها به شمار می آیند.

در بازار امروز نیز این مدل خودرو ها حتی در مدل های کار کرده بین دوست داران آفرود، خرید و فروش می شوند. این نوع از خودرو ها در مقایسه با دیگر خودرو های سواری، فضای کافی مناسبی را برای یک سفر خانوادگی و دوستانه فراهم می کنند. هم چنین قدرت و پیشرانه خودرو های آفرودی، مشخصه های فنی قابل توجهی دارند.

از دو دهه گذشته، این سبک خودرو ها در ایران مورد استقبال قرار گرفته اند. هم چنین واردات آن ها با شرایطی آسان تر صورت می گیرد.

برای افرادی که تصمیم به خرید میتسوبیشی پاجرو و نیسان رونیز را دارند، مقایسه و بررسی این دو خودرو از تمامی جوانب کمک خواهد کرد تا تصمیم درستی بگیرند. این دو خودرو محبوب آفرودی، هر کدام از ویژگی های منحصر به فردی برخوردار شده اند که همین مسئله نیز طرفداران آن ها را به دو دسته تقسیم کرده است.

برای بررسی جزییات و تفاوت هایی که میان خودرو میتسوبیشی پاجرو و خودرو نیسان رونیز وجود دارند، فروشگاه عظیمی شاپ تصمیم دارد این مطلب را به آن اختصاص دهد. با ما همراه باشید.

یک شاسی بلندی آفرودی ژاپنی به نام میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور

خودرو میتسوبیشی پاجرو، از جمله خودرو های سایز بزرگ به شمار می آید که در طی سال های 1991 تا 1999 میلادی توسط شرکت میتسوبیشی ژاپنی به بازار ورود پیدا کرد.

معرفی و مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز

این خودرو آفرودی در سال 1384 نیز توسط گروه بهمن، روانه بازار داخلی شد. به همین خاطر است که با نام میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور شهرت پیدا کرده است.

میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، از یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی برخوردار شده است. حجم این پیشرانه معادل 3500 سی سی می باشد که قادر است حداکثر 192 اسب بخار قدرت در 5000 دور در دقیقه و 313 نیوتون متر گشتاور در 3500 دور در دقیقه تولید کند.

خودرو پاجرو، در دو گیربکس دستی و اتوماتیک در خط تولید قرار گرفته اند. یک نوع آن از یک گیربکس 4 دنده اتوماتیک و نوع دیگر این خودرو از یک گیربکس 5 دنده دستی برخوردار شده اند. هر دو نسخه های میتسوبیشی پاجرو به کشور و بازار خودرو داخلی، راه پیدا کرده اند. پاجرو بهمن موتور در دو نوع خود قادر است حداکثر با 80 کیلو متر در ساعت، مسیر های جاده ای را پشت سر بگذارد.

امکانات رفاهی و آپشن های میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور

خودرو میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، اولین و یا حتی آخرین تولیدات آن در سال های بسیار گذشته، روانه بازار کرده است. پس با این تفاسیر نمی توان چندان از آن انتظارات بالا و فوق العاده ای نسبت به امکانات رفاهی و آپشن های متعدد داشت.

برخی از امکانات تعبیه شده برای این خودرو ژاپنی شامل شیشه بالا بر های برقی، مه شکن، آیینه های جانبی با تنظیم برقی، سیستم تهویه مطبوع دستی، چراغ شور و 3 گیج شیب سنج، ارتفاع سنج و قطب نما در میان داشبورد می گردد.

ترمز های مجهز به سیستم Multi – Mode ABS، سیستم تعلیق جناغی دوبل جلو، سیستم انتقال قدرت خاص یعنی Super Select 4WD نیز در میتسوبیشی پاجرو وجود دارد.

2 ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، در نمونه های دارای گیربکس اتوماتیک و هم چنین سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان جلو و عقب نیز در مقایسه با مدل های فول آپشن میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، تعبیه شده است.

اما در نسخه های فول آپشن مجهز شده به گیربکس اتوماتیک، امکاناتی هم چون سانروف شکاری، صندلی راننده با تنظیم برقی، روکش مخملی صندلی ها و تریم چوبی کنسول میانی دیده می شوند.

طراحی ظاهر و کابین میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور

در نگاه اول، با مشاهده خودرو میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، این چنین به نظر می رسد که یک مکعب نام خودرو را با خود یدک می کشد. طراحی این خودرو ژاپنی کاملا از سبک کلاسیک پیروی می کند. ضمن این که در دوره زمانی خود، یکی از بهترین ظاهر بدنه ها و طراحی های خارجی را در مقایسه با دیگر رقبا داشت.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز از نظر طراحی داخلی و خارجی

چراغ های عقب و جلو، سپر و تمامی المان های موجود در میتسوبیشی حالت و شکل و شمایلی مربع و مستطیل به خود گرفته اند. به همین دلیل از نظر بصری خیلی موزون دیده می شود.

برای ساخت و اجرای فضای داخلی کابین نیز پلاستیک های نرم و خشک در جهت دیزاین قسمت های مختلف مورد استفاده قرار گرفته است. البته در مقایسه با مدل های فول آپشن، تریم چوبی در کنسول میانی داشبورد و روکش مخملی صندلی ها نیز به چشم می خورد.

یک فضای اختصاصی به منظور جای دادن وسایل بین دو صندلی سر نشینان جلو تعبیه شده است. به همین خاطر هر سر نشین یک استراحتگاه اختصاصی دست برای خود دارد.

به طور کلی جزییات خاصی در طراحی داخلی و یا خارجی خودرو ژاپنی میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور به چشم نمی خورد. این خودرو همواره در یک خط صاف از سادگی و سبک کلاسیک قرار گرفته و طراحی و اجرا شده است.

رقیبی برای آفرود ژاپنی به نام خودرو نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز، یک شاسی بلند آفرودی به شمار می آید. این خودرو در سال 2005 میلادی توسط شرکت سازنده طراحی و به بازار جهانی راه پیدا کرد.

خودرو رونیز، از جمله خودرو هایی است که در هر نقطه از جهان با یک نام شهرت پیدا کرده است. این اتومبیل در بین سال های 1382 تا 1389، به واسطه شرکت پارس خودرو، روان بازار داخلی شده است.

نیسان رونیز، از یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 2400 سی سی برخوردار شده است. این موتور قادر است تا حداکثر 160 اسب بخار قدرت تولید کند و 208 نیوتون متر گشتاور را نیز ایجاد نماید.

گیربکس این خودرو، یک گیربکس 5 دنده دستی به شمار می آید. رونیز می تواند تا 161 کیلو متر بر ساعت سرعت، جاده ها را پشت سر بگذارد.

شتاب صفر تا 100 نیسان رونیز محاسبه و برآورد شده برای این نسخه از خودرو نیسان رونیز، مدت زمانی حدود 10 ثانیه می باشد.

امکانات رفاهی و ایمنی نیسان رونیز ژاپنی

نیسان رونیز نیز در مقایسه با رقیب خود یعنی میتسوبیشی پاجرو، امکانات چشم گیر و منحصر به فردی را در کابین خود جای داده است. هم چنین بسیاری از آن ها به صورت فنی، در این خودرو تعبیه شده اند.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز ژاپنی

برخی از امکانات رونیز شامل فرمان هیدرولیک، 4 شیشه برقی، صندلی های پارچه ای، تنظیم دستی صندلی های جلو، تهویه دستی، آیینه های جانبی با تنظیم برقی، سیستم صوتی کاستی به همراه چهار بلند گو می شوند.

در مقایسه نیسان رونیز با سایر خودرو های آفرودی هم چون خودرو میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، باید به این مسئله توجه داشته باشید که امکانات رفاهی و آپشن های چندانی متوجه آن نبوده و لازم است بیش تر قابلیت های آفرودی این خودرو مورد بررسی قرار بگیرند.

طراحی داخلی و خارجی نیسان رونیز پارس خودرو

اولین تفاوتی که نظر شما را به سوی نیسان رونیز در مقایسه با میتسوبیشی پاجرو جلب خواهد کرد، ظاهر متفاوت و مدرن تر آن می باشد.

خودرو رونیز پس از وارد شدن به بازار جهانی، تمامی نگاه ها را از شاسی بلند های مکعبی گرفت و با طراحی خاص تر و منحصر به فرد خود، جلب توجه کرد.

تفاوت ها و مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز

داخل کابین نیسان رونیز اما در مقایسه با طراحی ظاهری و بدنه آن، چندان هم از موارد خاص و ویژه ای برخوردار نشده است. بدون تردید هیچ چیز چشم گیری داخل کابین این خودرو توجه شما را جلب نخواهد کرد.

در واقع در مقایسه با میتسوبیشی می توان گفت که از همان سبک طراحی های قدیمی، ساده و کلاسیک برای کابین این خودرو استفاده شده است. تنها نکته مثبت رونیز در مقایسه با دیگر رقبای آن این است ک صندلی های عقبی، کمی بلند قامت تر می باشند و دید خوبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده اند.

تفاوت های دو رقیب ژاپنی در یک نگاه

هر دو خودرو های میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور و نیسان رونیز، خودرو های آفرودی به حساب می آیند که وارد بازار داخلی شده اند. وجه تمایزی میان خودرو پاجرو در مقایسه با رونیز وجود دارد. این تفاوت ایجاد شده مربوط به کلاس بدنه آن ها می باشد. چرا که میتسوبیشی پاجرو به عنوان یک شاسی بلند بزرگ شناخته می شود. در حالی که رونیز یک شاسی بلند کامپکت به شمار می آید.

تفاوتی که در میان کلاس بدنه این دو خودرو وجود دارد، موجب شده است تا فضا و تعداد سرنشینان آن ها در مقایسه با یکدیگر از اختلافات و تفاوت های بسیاری برخوردار شده اند.

خودرو پاجرو بهمن موتور، یک خودرو 7 نفره می باشد. در صورتی که نیسان رونیز تنها ظرفیت جای دادن 5 سرنشین را در خود دارد. همین مسئله می تواند میتسوبیشی پاجرو را برای خانواده های پر جمعیت، در اولویت خرید قرار دهد.

در مقایسه مشخصه فنی و بررسی تفاوت های موجود در سیستم فنی و قدرتی این دو خودرو نیز لازم است بگوییم که بر اساس اطلاعاتی که پیش تر در رابطه با پیشرانه و موتور این خودرو ها ارائه کردیم، پاجرو بهمن موتور گزینه بهتری برای آفرود در مسیر های ناهموار و صعب العبور به شمار می آید.

 میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور، از سیستم فنی قدرتمندتر، پیشرانه مجهز تر و ایستایی بهتری در مقایسه با نیسان رونیز بهره مند شده است. همین تفاوت موجب شده است که یک گام جلو تر از رقیب خود حرکت کند.

در مورد امکانات و آپشن های داخلی، خودرو نیسان رونیز از آپشن هایی برخوردار شده است که برای آفرود بسیار مناسب می باشند. این در حالی است که در مقایسه با پاجرو، می توان گفت کمبود آن ها را در آن به چشم می خورد.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور با نیسان رونیز در یک نگاه

امکاناتی که نیسان رونیز آن ها را شامل می شود و وجه تمایز و تفاوتی بزرگ در مقایسه با میتسوبیشی پاجرو ایجاد کرده اند شامل فضایی برای دوچرخه، یک سبد جمع شونده با ظرفیت حدود 14 کیلو گرم، قلاب سقف، باربند آلومینیومی، محلی مشخص برای قرار دادن قایق کایاک و اسنوبرد بر روی خودرو، جای قلاب و جعبه کمک های اولیه می شوند.

بررسی بازار لوازم یدکی و قطعات رقبای ژاپنی آفرودی

اگر بخواهیم در مورد بازار لوازم یدکی خودرو های میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور و نیسان رونیز صحبت کنیم، لازم است بدانید که بازار خرید لوازم یدکی خودرو نیسان رونیز خیلی در دسترس تر و با قیمت های منصفانه تر از قطعات خودرو میتسوبیشی پاجرو می باشد.

رونیز در مقایسه با پاجرو، از شرایطی بهتر و آسان تر برای خرید و تهیه قطعات و لوازم یدکی برخوردار شده است. با این حال، فروشگاه هایی هستند که در زمینه فروش لوازم یدکی میتسوبیشی پاجرو بهمن موتور فعالیت می کنند.

اگر به دنبال فروشگاهی معتبر برای خرید قطعات رونیز هستید، پیشنهاد می دهیم سری به فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ بزنید. این فروشگاه به صورت تخصصی در زمینه فروش لوازم و قطعات نیسان رونیز فعالیت دارند و آن ها را کاملا جنیون و فابریک به دارندگان این خودرو ارائه می دهند.

علاوه بر این، در جهت جلوگیری از اتلاف وقت و هزینه های دارندگان این خودرو، شرایط خرید تلفنی لوازم یدکی خودرو نیسان رونیز را فراهم کرده اند. برای تهیه قطعات مورد نیاز خود، با کارشناسان فروش عظیمی شاپ تماس بگیرید.