مقایسه نیسان رونیز با سانگ یانگ موسو

خودرو نیسان رونیز در بازار خودرو های کار کرده، طرفداران خاص خودش را دارد. با مقایسه نیسان رونیز در زمینه های مختلف با دیگر رقبای آن هم چون سانگ یانگ موسو، سوسوزوکی گرند ویتارا، پاژن، لندمارک V7 و…، می توان گفت که شاید امکان خرید و انتخاب خودرو دیگری به غیر از آن نیز وجود داشته باشد.

تمایل ایرانیان برای استفاده از خودرو های شاسی بلند را می توان از حضور چشم گیر این مدل از خودرو ها در برند های مختلف وارداتی و تولید داخل در بازار داخلی خودرو کشور، متوجه شد.

بسیاری از افراد با خرید شاسی بلند متناسب با بودجه ای که در اختیار دارند را به داشتن دیگر مدل های پر سرعت و کم قدرت متناسب با تردد های شهری ترجیح می دهند. نیسان رونیز یکی از همین خودرو ها به شمار می آید که بدنه ای کراس اوور داشته و در خط تولید و مونتاژ پارس خودرو بود که روانه بازار شد. رونیز توانست به عنوان یک خودرو آفرودی، موفق عمل کند. اما در مدت زمان کمی را در تولید و مونتاژ به سر برد.

با این حال هم چنان این خودرو بازار دست دوم گرمی دارد و خرید و فروش آن بین طرفداران و علاقه مندان به آن انجام می شود. در این میان خودرو های دیگر هم چون سانگ یانگ موسو نیز به بازار خودرو داخلی ورود پیدا کردند. این خودرو نیز در دسته کراس اوور ها بوده و مقایسه آن با نیسان رونیز موجب می شود تا تصمیم درستی از خرید هر کدام داشته باشید.

نگاهی کوتاه به نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز، از جمله خودرو هایی است که از همان ابتدای ورود، خیلی سریع بر سر زبان ها افتاد. ظاهر این خودرو شاید چندان جذابیتی نداشته باشد و طراحی آن مدرن به نظر نرسد، اما خوشبختانه استحکام و اصول در طراحی کلی آن به چشم می خورد. دست کم از رقیب کره ای خود یعنی موسو زیبا تر جلو

نگاهی کوتاه به خودرو نیسان رونیز

ه می کند.

جالب است بدانید که نیسان رونیز تولید شده در ایران، به نسل اول این خودرو تعلق دارد. این شاسی بلند ژاپنی به یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری مجهز شده است. این موتور می تواند 150 اسب بخار قدرت را برای رانندگی پر قدرت فراهم کند. علاوه بر این، رونیز می تواند در مدت زمانی معادل 15.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلو متر بر ساعت دست پیدا کند. این خودرو در نهایت با حداکثر سرعت 161 کیلو متر بر ساعت، در مسیر راننده را همراهی خواهد کد.

انتقال قدرت در این خودرو به واسطه گیربکس پنج سرعته دستی صورت می گیرد که البته باید دنده کمکی را نیز در این خودرو مد نظر قرار داد. از دنده کمکی به طور معمول در مسیر های ناهموار و صعب العبور استفاده می گردد. به طور کلی بیش تر طرفداران و دوست داران رانندگی آفرود که نوع رانندگی را به دیگر تجهیزات و امکانات ترجیح می دهند، از نیسان رونیز به عنوان خودرویی خوب و مطمئن جهت ماجراجویی های خود یاد می کنند.

معرفی مختصر از سانگ سانگ موسو

سانگ یانگ موسو، شاسی بلند کره ای به حساب می آید که با داشتن طراحی به دور از هر گونه هیجان، در همان ابتدای وارد شدن به بازار، تا حدی موفق عمل نمود. این موفقیت به علت وجود نداشتن خودرو های زیادی در این کلاس بود. هم چنین تبلیغات بسیاری برای شاسی بلندی که قلب تپنده و موتور مرسدس بنز را وعده می داد در این جلب توجه، چندان هم بی تاثیر عمل نکرد.

موسو در کشور ما با دو نوع موتور و با دو نوع گیربکس به بازار راه پیدا کرد. در یکی، یک موتور شش سیلندر با حجم 3200 سی سی که همان موتور مرسدس بنز E320 به حساب می آمد و دیگری موتور چهار سیلندر 2300 سی سی که در واقع موتور بنز E230 بود.

جدا از تمامی توضیحات داده شده، سانگ یانگ موسو از امکانات بسیار خوبی نیز بهره مند شده است که با در نظر گرفتن مبلغ پرداختی برای آن، کاملا مقرون به صرفه به نظر می رسد.

در بخش ایمنی تجهیزاتی هم چون ایربگ، ترمز های ABS، میله های دورن در ها و سیستم های پیشرفته ای نظیر WCS به منظور گذر از محل های لغزنده، وظیفه حفظ جان سرنشینان را بر عهده دارند. علاوه بر این در صورت وارد شدن ضربه به خودرو در سرعت های بالای 15 کیلو متر نیز در صورتی که سنسور ها ضربه دیگری را احساس نکنند، در ها به صورت خودکار باز خواهند شد.

سانگ یانگ موسو در مقایسه با نیسان رونیز چه ویژگی هایی دارد؟

همین طور سیستم ABD در جهت جلوگیری از گیر کردن خودرو در چاله ها و یا مسیر های گل آلود به کار می رود. به صورتی که اگر چرخی در گل گیر کند، این سیستم با انتقال نیرو به چرخ هایی که درگیر با سطح غیر لغزنده هستند خود را از آن محیط بیرون می کشد.

سیستم TOD هم میزان قدرت مورد نیاز برای اکسل های جلو و عقب را تغییر می دهد و درصد تقسیم توان چرخ های جلو و عیب را به صورت خودکار تنظیم می کند که باعث هندلینگ بهتر خودرو در سر پیچ ها می شود. از این رو خودرو در مسیر ها و محیط های لغزنده به راحتی عبور می کند.

جالب است بدانید که موسو به سه نوع سیستم تعلیق مجهز شده است که از حالت H2 برای رانندگی در جاده های شهری شروع شده و پس از آن به H4 در جهت حرکت در جاده های کوهستانی و لغزنده با سرعت بالا می رسد و در نهایت به L4 برای حرکت در جاده های صعب العبور با سرعت پایین و قدرت بالا دست پیدا خواهد کرد. این سیستم های تعلیق به صورت دستی قابل تنظیم و انتخاب می باشند.

مزایا و معایب خودرو سانگ یانگ موسو

به این مسئله که هیچ جذابیتی در طراحی ظاهری خودرو موسو وجود ندارد، شکی نیست. این زیبا نبودن از همان بدو ورود به چشم آمد. حتی حالا نیز با وجود رقبای زیبا، ظاهر آن زشت هم به نظر می رسد. در هر صورت این خودرو کره ای در نمونه چهار سیلندر، آن چنان از کشش خوبی برخوردار نشده است و نمی توان انتظار زیادی از آن داشت.

البته چون موتور و گیربکس آن به مرسدس تعلق دارد، بازخورد خوبی از آن گرفته شده است. اما در مبحث گیربکس دستی، با مشکلات زیادی مواجه می شود که غیر عادی نبوده و در تمامی گیربکس ها دستی بنز وجود داشته است.

مزایا و معایب موسو در مقایسه با نیسان رونیز

با این وجود سانگ یانگ موسو با شش سیلندر، خودرو قوی تری به حساب می آید که از امکانات بالایی برخوردار شده است. بیش ترین نقطه ضعف این خودرو، به مسائل برقی آن ارتباط دارد. بیش تر دارندگان این خودرو به علت مشکلات ایجاد شده در همین موضوع به تعمیرگاه مراجعه می کنند.

خوشبختانه شاسی خودرو موسو بسیار عالی ساخته شده است. به جرات می توان آن را کپی خوبی از محصولات ژاپنی به شمار آورد. سواری آن هم بسیار نرم می باشد. اما متاسفانه صدای داخل کابین بسیار زیاد بوده و آزار دهنده است. این مشکل نشان دهنده پایین بودن کیفیت ساخت قطعات داخلی آن می باشد. در رابطه با بازار قطعات و لوازم یدکی هم باید گفت که در صورت خراب شدن، قطعات سانگ یانگ موسو به راحتی پیدا می شوند.

مزایا و معایب خودرو نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز، هم چون دیگر خودرو های ژاپنی استهلاک پایینی دارد. اما متاسفانه در تهیه لوازم آن باید کمی پول بیش تری پرداخت کنید. به خصوص این که جلو بندی آن در مدت زمانی کوتاه مستهلک شده و تعمیر آن می تواند هزینه های زیادی را به همراه داشته باشد.

البته این را هم فراموش نکنید که رونیز به یک خودرو کم امکانات یا در واقع بدون امکانات شهرت دارد. تنها شیشه بالا بر های برقی، ایربگ، کولر و چراغ مه شکن جلو و عقب، به عنوان امکانات برای این خودرو در نظر گرفته شده اند.

به جرات می توان گفت که نیسان رونیز در دسته خودرو های کم آپشن بازار به شمار می آید. هم چنین باید به فنربندی خشک این شاسی بلند ژاپنی اشاره کرد که موجب شده است تا تکان های زیادی به اتاق انتقال پیدا کند. مگر این که فنر های آن به نمونه های نرم تر تعویض شوند. البته این کار هزینه های زیادی به همراه خواهد داشت.

نقاط قوت و نقاط ضعف خودرو نیسان رونیز چیست؟

رونیز در سیکل ترکیبی نیز حدود 14 لیتر در هر 100 کیلو متر بنزین مصرف می کند. این عدد و رقم نشان از اشتهای بالا و مصرف زیاد این خودرو دارد. با این حال نکته این است که رونیز، خودرویی محسوب می شود که برای عبور از مسیر های ناهموار اولین انتخاب مطلوب خواهد بود. چرا که با داشتن دنده کمکی و سیستم چهار چرخ متحرک خود، به هیچ مانع و دست اندازی نه نمی گوید. البته هندلینگ مناسب در سر پیچ ها و فرمان نرم و بسیار دقیق این خودرو را نیز نباید فراموش کرد. این سیستم به طرز عجیب و غریب و غافلگیر کننده ای نرم و دقیق عمل می کند.

رونیز و موسو چه تفاوتی دارند؟

سانگ یانگ موسو با دو نوع موتور مختلف با حجم های 2.3 لیتری و 3.2 لیتری به بازار داخلی راه پیدا کرده است. موتور 2.3 لیتری 4 سیلندر و موتور 3.2 لیتری 6 سیلندر این خودرو، هر دو نیروی بسیار خوبی دارند و وزن 1.9 تنی این خودرو را به حرکت در می آورند.

نیروی 138 اسب بخار موتور 4 سیلندر به همراه گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، برای موسو شتابی معادل 11.8 ثانیه از صفر تا 100 کیلو متر بر ساعت را ایجاد کرده است. در نهایت تمامی اجزای پیشرانه این مدل از سانگ یانگ موسو، مصرف سوخت 13.5 لیتری در حالت ترکیبی را ایجاد کرده اند.

خودرو نیسان رونیز با خودرو سانگ یانگ موسو چه تفاوت هایی دارند؟

اما موتور 6 سیلندر موسو، قدرتمند تر عمل می کند. چرا که توانایی تولید 216 اسب بخار نیرو را دارد. این نیرو می تواند شتاب اولیه 9.8 ثانیه ای را برای این خودرو آفرودی تامین کند. مصرف سوخت این مدل از موسو در سیکل ترکیبی با پیشرانه 6 سیلندر، معادل 14 لیتر در هر 100 کیلو متر می باشد. در نهایت، بیش ترین سرعتی که این خودرو می تواند در اختیار راننده قرار دهد، معادل 195 اسب بخار می باشد.

نیسان رونیز اما تنها با یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری وارد بازار داخلی شده است. این پیشرانه قادر است تا 150 اسب بخار نیرو تولید کند. این نیرو به همراه گشتاور 208 نیوتون بر متر، شتاب اولیه ای معادل 15 ثانیه را ایجاد می کند. رونیز با بدنه ای 1.7 تنی، با این تامین نیرو، حرکت می کند. حداکثر سرعتی که این خودرو فراهم می کند به 170 کیلو متر بر ساعت می رسد.

با این وجود که وزن نیسان رونیز از سانگ یانگ موسو 4 سیلندر کم تر می باشد و از حجم و قدرت موتور بیش تری برخوردار شده است، اما شتاب اولیه آن کم تر است. دلیل عملکرد بهتر موسو در مقایسه با رونیز در این بخش به دلیل موتور می باشد. چرا که موسو با موتور خودرو های مرسدس بنز تولید می شود. در نتیجه موتور های تولید شده توسط این کمپانی با استاندارد های اروپایی، عملکرد بسیار خوبی از خود در ساختار این خودرو نشان می دهند. در واقع می توان گفت که خرید سانگ یانگ موسو به عنوان یک خودرو آفرود سر سخت گزینه بسیار بهتری در مقایسه با نیسان رونیز به شمار می آید.

موسو و رونیز در آفرود چگونه عمل می کنند؟

خودرو سانگ یانگ موسو و خودرو نیسان رونیز، هر دو از شاسی های مستقلی برخوردار شده اند که برای رانندگی آفرود بسیار ایده آل می باشند.

با توجه به مشخصه های فنی و امکانات و آپشن هایی که برای موسو تعبیه شده است، می توان گفت که این خودرو در مقایسه با رونیز، رانندگی بهتر و لذت بخش تری در زمان آفرود خواهد داشت. امکاناتی که نیسان رونیز از هیچ کدام بهره نبرده است. همان سیستم تعلیق منحصر به فرد موسو به خودی خود یکی از ویژگی ها و مزیت های این خودرو به حساب می آید. این سیستم تعلیق امکان رانندگی در شرایط جاده ای مختلف را در اختیار راننده قرار می دهد.

بالاخره کدام؟ رونیز یا موسو؟

در مقایسه رونیز و موسو، اشتراکی که بین این دو خودرو به چشم می خورد، استهلاک کم آن ها در کنار مصرف سوخت بالا می باشد. اما رونیز با توجه ب ه داشتن قطعات و لوازم یدکی فراوان تر در بازار و هم چنین حضور پر رنگ در بازار خودرو های دست دوم، خودرو مطمئن تری به حساب می آید.

بالاخره کدام؟ سانگ یانگ موسو یا نیسان رونیز؟

این در حالی است که موسو با داشت موتوری پر قدرت و گیربکس اتوماتیک و همین طور امکانات بسیار بیش تر از رونیز، خودرو وسوسه کننده ای به نظر می رسد. به خصوص این که موتور آن متعلق به مرسدس بنز می باشد.

در حال حاضر رونیز در مقایسه با موسو در نمونه های کار کرده و سالم در بازار خودرو های دست دوم خرید و فروش می شود. اما موسو در نمونه های کم کار کرد و سالم در هر دو نوع موتور، بازار خرید و فروش چندان داغ و گرمی ندارد. در صورتی که امکانات بیش تری داشته و می تواند بیش تر افراد را برای خرید ترغیب کند.

مقایسه بازار لوازم یدکی رونیز و موسو

همان طور که پیش تر اشاره شد، لوازم یدکی نیسان رونیز، در مقایسه با سانگ یانگ موسو خیلی بهتر در بازار یافت می شود. در صورتی که موسو چندان بازار خوبی برای لوازم یدکی نداشته و ممکن است برای تعمیرات آن دارندگان این خودرو با مشکل مواجه شوند.

فروشگاه عظیمی شاپ، به عنوان فروشگاه لوازم یدکی نیسان رونیز، قطعات این خودرو را به صورت فابریک و اورجینال ارائه می دهد. علاوه بر این، شرایط خرید غیر حضوری و خرید تلفنی قطعات رونیز رو فراهم نموده است.

برای خرید قطعات و لوازم یدکی نیسان رونیز، می توانید با مشاورین فروش این فروشگاه معتبر و شناخته شده تماس بگیرید و با دریافت مشاوره و راهنمایی، لوازم مورد نیاز خود را تهیه نمایید.