تکنولوژی خودروسازی همچنان در حال پیشرفت است و شاهد ظهور مدل‌های جدیدتر و پیشرفته‌تری از خودروها هستیم. در این میان، شرکت دانگ فنگ موتور به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در چین و جهان، مدل‌های جدیدی از خودروهای سواری شاسی بلند خود را برای سال 2023 معرفی کرده است.
یکی از مهم‌ترین این محصولات، نسل جدید خودروی سواری رونیز است که به لحاظ طراحی ظاهری و امکانات داخلی دستخوش تغییرات اساسی شده است. همچنین مدل جدید وانت بار پالادین نیز با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، عملکرد بهتری پیدا کرده است.
در ادامه این مقاله، به بررسی جزئیات و ویژگی‌های این دو محصول جدید دانگ‌فنگ خواهیم پرداخت تا مشخص شود این غول خودروسازی چینی چه تغییر و تحولاتی را برای محصولات خود در نظر گرفته است.
دانگ فنگ پالادین، نسل جدید رونیز
رونیز خودرویی بود که در سال‌های ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ توسط پارس‌خودرو در ایران مونتاژ می‌شد. دانگ فنگ پالادین درواقع نسل جدید همان رونیز محسوب می‌شود. رونیز یکی از اولین شاسی بلندهای جدیدی بود که در بازار ایران عرضه شد. به دلیل ممنوعیت واردات خودرو در آن زمان و بازار تشنه و کمت نوع داخلی، رونیز با طراحی جذاب و توانایی‌های آفرود بالایش، خیلی سریع در ایران به محبوبیت دست یافت و مورد توجه آفرود سواران قرار گرفت.
طبق اطلاعات منتشرشده از سوی دانگ فنگ، قرار است پالادین به صورت یک برند مستقل برای نیسان – دانگ فنگ با نشان جدید باشد. پدید آوردن زیرشاخه‌ها و نام‌های جدید از عادت‌های ترک نشدنی چینی‌ها به شمار می‌آید.
نکته حائز اهمیت در خصوص نسل جدید پالادین، حضور آن در ایران تحت نام لئو MX8 توسط ایستا موتور ارس است. در ادامه به معرفی این فرزند جدید نیسان و دانگ فنگ خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی دانگ فنگ پالادین
قلب تپنده دانگ فنگ پالادین را پیشرانه 2 لیتری میتسوبیشی تشکیل می‌دهد. این خودروی SUV مجهز به موتور 4K31 میتسوبیشی با توربوشارژر دوگانه (TGDi) 2 لیتری است که حداکثر توان تولیدی 220 اسب بخار و حداکثر گشتاور 360 نیوتن متر دارد. نکته قابل توجه اینکه حداکثر گشتاور این موتور از 1300 دور بر دقیقه در دسترس است که مزیت مهمی برای این SUV محسوب می‌شود. قدرت پیشرانه از طریق جعبه‌دنده 8 سرعته اتوماتیک ساخت شرکت ZF آلمان به چرخ‌ها منتقل می‌گردد. به طور پیش‌فرض، قدرت به محور عقب انتقال می‌یابد، اما تنظیمات مربوط به محرک چهار چرخ (4X4) نیز به صورت سبک و سنگین قابل تغییر است. حالت‌های مختلف رانندگی شامل عادی، اسپرت، برف، شن، گل و لای، اقتصادی و حالت یکپارچه اتوماتیک نیز انتخاب پذیر هستند. در بخش جلو، از سیستم تعلیق دو جناقی دوگانه و در بخش عقب از سیستم تعلیق چند اتصاله (مولتی لینک) بهره گرفته شده است. ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی هستند.
طراحی ظاهری دانگ فنگ پالادین ۲۰۲۳
پالادین جدید ازلحاظ ظاهری و پلتفرم شباهت زیادی به نیسان ترا دارد و تفاوت‌های اصلی آن نسبت به ترا صرفاً روی دماغه خودرو اعمال شده‌اند. روی دماغه نشان جدیدی مختص پالادین قرار گرفته و فرم سپر، چراغ‌ها و برش گلگیر نیز تغییر کرده‌اند. در نمای کناری و عقب نیز تمام تناسبات نیسان ترا حفظ شده و تنها برخی جزئیات مانند چراغ‌های عقب، دیفیوزر و … اندکی با نسخه ژاپنی متفاوت هستند.
نکته قابل توجه در مورد پالادین، شباهت آن به لئو ام‌ایکس 8 ایستا موتورز است، اما باید گفت نمای جلوی پالادین نسبت به لئو جذاب‌تر است و بیشتر از آنکه چینی به نظر برسد، برگرفته از زبان طراحی نیسان است. در مقابل، لئو ام‌ایکس 8 با جلوپنجره بزرگ و خطوط نقره‌ای رنگ بین جلوپنجره و مه‌شکن‌ها، از جلو چهره‌ای کاملاً منطبق با سلیقه چینی‌ها را به نمایش می‌گذارد.
طراحی کابین دانگ فنگ پالادین
در فضای داخلی دانگ فنگ پالادین، طرحی کاملاً آشنا و مشابه با لئو ام‌ایکس 8 دیده می‌شود. در وسط، یک صفحه نمایش نسبتاً بزرگ سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته است و کلاستر نیمه دیجیتال پشت فرمان وجود دارد.
سبک طراحی داخلی پالادین طراحی کلی مینیمال و ساده است اما کیفیت مطلوبی دارد. در عین حال سعی شده با استفاده از چرم، پلاستیک نرم، تریم چندرنگ و … فضایی دل‌نشین و لوکس برای کاربر فراهم شود. درمجموع می‌توان گفت راحتی و ایمنی سرنشینان از اولویت‌های طراحی داخلی بوده است.
آپشن ها و امکانات رفاهی دانگ فنگ پالادین
در بخش آپشن‌ها و امکانات رفاهی دانگ فنگ پالادین، می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
- سیستم صوتی و تصویری پیشرفته با صفحه‌نمایش لمسی
- صندلی‌های برقی و حافظه‌دار راننده
- سانروف پانورامیک
- دوربین دید عقب با خطوط راهنما
- سیستم کمکی پارک خودکار
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- چراغ‌های LED
- داشبورد دیجیتالی با طراحی زیبا
- صندوق عقب بزرگ با قابلیت باز شدن الکتریکی
- فرمان کمکی برقی
- ترمز پارک برقی
- سیستم استارت/استاپ، اتوهلد
- کروز کنترل
- سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه تهویه عقب
- گرم‌کن صندلی‌های جلو
- سیستم ورود بدون کلید،
- ۷ ایربگ یازده نقطه‌ای (راننده و سرنشین، جانبی، پرده‌ای و ایربگ زانویی راننده)
- رادار هشدار رانندگی بین خطوط
- رادار نقطه کور، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری
- سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سیستم پایش میزان فشار باد لاستیک (TPMS)
- تریم جرمی داخلی
- قابلیت Tank U-Turn
جمع‌بندی نهایی
دانگ فنگ پالادین، به عنوان نسل جدید رونیز که در ایران با نام تجاری لئو MX8 عرضه شده، خودرویی است که ترکیبی از طراحی زیبا، آپشن ها و امکانات رفاهی فراوان، عملکرد قدرتمند و قیمت مناسب را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.
از آنجا که ارائه خدمات پس از فروش مناسب برای مشتریان از اهمیت ویژه ای برخوردار است، فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ به عنوان نمایندگی مجاز ارائه دهنده قطعات یدکی رونیز و خدمات تعمیر و نگهداری دانگ فنگ پالادین، آمادگی دارد تا با بهره گیری از متخصصان مجرب و استفاده از قطعات اصلی، رضایت مشتریان را تأمین نماید.