پیکاپ ریچ ارزش خریدن دارد؟
تشخیص ارزش خریدن پیکاپ ریچ، کاملا به مزایا و معایب آن بستگی دارد. همین طور باید اولویت و انتظاراتی که از یک خودرو آفرود دارید را مد نظر قرار دهید. در نهایت می توانید تعیین کنید که خودرو پیکاپ ریچ برای شما ارزش خریدن دارد یا نه؟!
خودرو پیکاپ ریچ از جمله محصولات شرکت خودرو سازی دانگ فنگ چین به شمار می آید که در بازار داخلی کشور دیده می شود. این خودرو آفرودی، در واقع به نوعی نمونه چینی خودرو نیسان پیکاپ محسوب می شود. این خودرو نسخه چینی نسل اول نیسان پیکاپ می باشد. پس از اهمال تحریم های خودرو سازی در سال 1390، جایگزین این پیکاپ ژاپنی در خط تولید پارس خودرو گردید.
این خودرو یکی از خودرو های آفرود نوردی و موجود در بازار داخلی نیز می باشد. با وجود مزایا و معایب مختلف، در حال حاضر به واسطه بسیاری از آفرود نوردان به صورت دست دوم خرید و فروش می شود.
فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ تلاش کرده است در این مطلب با شرح تمامی مقایب و نقاط ضعف این خودرو به خوبی اطلاعات کاملی را در مورد آن ارائه دهد.
آشنایی مختصر با خودرو پیکاپ ریچ پارس خودرو
خودرو پیکاپ ریچ، نمونه چینی خودرو نیسان پیکاپ می باشد. این خودرو از محصولات دانگ فنگ چین محسوب می شود که در بازار خودرو داخلی حضور دارد.
پیکاپ ریچ، نسخه چینی نسل اول نیسان پیکاپ می باشد که با اعمال تحریم های خودرو سازی در سال 1390، در خطر تولید پارس خودرو، جایگزین پیکاپ ژاپنی شد. این خودرو در اصل محصولی مشترک از همکاری تجاری دانگ فنگ چین و نیسان ژاپن به حساب می آید. به همین خاطر بر روی همان پلتفرم نیسان پیکاپ آن را توسعه داده اند.
شرکت پارس خودرو با بازاریابی و معرفی ضعیفی که از بدو ورود پیکاپ ریچ به بازار داخلی انجام داد، موجب شد تا در این رنج قیمتی بسیاری از مشتریان ایرانی، خرید یک پیکاپ ژاپنی دست دوم و کارکرده را به یک نمونه صفر ترجیح دهند.
در حال حاضر خط تولید ریچ از پارس خودرو به زامیاد انتقال پیدا کرده است. با این کار نمی توان چندان هم چون گذشته به کیفیت ساخت پیکاپ ریچ امیدوار بود!
الگو برداری دانگ فنگ از نیسان سبب شده است تا معایب پیکاپ ریچ در نظر مشتریان چندان برجسته نباشد. این خودرو ارزان قیمت ترین پیکاپ های دو دیفرانسیل صفر کیلو متر در بازار خودرو داخلی نیز محسوب می شود. با این حال نقطه ضعف های خاص خودش را دارد.
به طور کلی می توان گفت که پیکاپ ریچ یک کپی کامل از یک پیکاپ قدیمی ژاپنی می باشد از این رو نمی توان انتظارات خاصی از آن داشت.
راندمان پایین نشات گرفته از زیر کاپوت پیکاپ ریچ
برای این که ارزش خریدن پیکاپ ریچ را مورد بررسی قرار دهید، لازم است به خوبی بدانید که این خودرو از چه مشخصات فنی برخوردار شده است و زیر کاپوت آن چه اجزایی با چه قدرتی تعبیه شده اند.
با در نظر گرفتن کپی بودن خودرو پیکاپ ریچ از نسل قدیمی خودرو نیسان پیکاپ، شاسی و موتور آن بدون کوچک ترین تغییری در پیکاپ ریچ تکرار شده اند. به همین دلیل ریچ نیز از پیشرانه ای 2.4 لیتری نیسان با کد ZG24 با قدرت 132 اسب بخار و گشتاور 208 نیوتون متر بهره مند شده است.
این اعداد و ارقام برای موتوری با حجمی نزدیک به دو و نیم لیتر و برخوردار شدن از سیستم 16 سوپاپه، به هیچ عنوان راضی کننده عمل نخواهد کرد.
البته بهتر بود که شرکت سایپا نمونه های مجهز شده به موتور 2.5 لیتری و 3 لیتری توربو دیزل را به منظور حاضر شدن در بازار داخلی کشور انتخاب می نمود. هم چنین علاوه بر این که خروجی به نسبت ضعیف در کنار مصرف سوخت نسبتا بالای پیشرانه پیکاپ ریچ که با سیکل ترکیبی به 11 لیتر در هر صد کیلو متر می رسد، نقطه ضعف بسیار بزرگی به شمار می آید.
به همین خاطر است که از نظر هزینه سوخت، نمی توان به عنوان یک خودرو روزمره به روی آن حساب کرد و چندان مقرون به صرفه به نظر نمی رسد.
با این حال رقبای مونتاژی خودرو پیکاپ ریچ، در بازار داخلی کشور، قوای فنی جالب توجهی ندارند. ضمن این که محدودیت ها و تنوع پایین خودرو های آفرودی در میان خودرو های حاضر در کشور، خریداران ایرانی را با انتخاب های انگشت شماری مواجه می کند. از این رو مجبور هستند تا برای خرید این چنین خودرو هایی اقدام کنند.
در مجموع از میان کلیه پیکاپ های آفرود موجود در بازار کشور، تنها خودرو آمینو آسنا می باشد که با برخوردار شدن از موتور دو گانه سوز، تا حدودی توانسته است برای کاهش دادن مخارج مرتبط با سوخت، موفق عمل کند.
ظاهری قدیمی به دلیل کپی برداری شدن از خودرو دهه نود
خودرو پیکاپ ریچ که در بازار کشور به چشم می خورد، همان طور که پیش تر اشاره کردیم، به واسطه الگو برداری از خودرو نیسان پیکاپ ساخته شده است. این خودرو نیز به دهه نود میلادی تعلق دارد. به همین دلیل از مهم ترین نقاط ضعفی که شاید باعث کاهش ارزش خریدن پیکاپ ریچ شود، طراحی ظاهری آن می باشد.
طراحی متعلق به دهه نود این خودرو، موجب شده است تا پیکاپ ریچ به یک خودرو کسل کننده و عادی تبدیل شود. دو رقیب چینی دیگر خودرو ریچ یعنی خودرو کاپرا و خودرو وینگل 5، طراحی به روز تری را شامل می شوند و ظاهر جالب تری را از خود به نمایش گذاشته اند.
از نظر طراحی می توان پیکاپ ریچ را تنها با نیسان پیکاپ مقایسه نمود که در واقع نمونه اصلی این خودرو به حساب می آید. طراحی قدیمی و از مد افتاده تنها برای ظاهر خارجی دانگ فانگ ریچ ایجاد نشده است و در کابین نیز نمایی معمولی و بدون هیچ جذابیتی را می توان مشاهده کرد.
البته ناگفته نماند که نیسان پیکاپ حتی در زمان خود هم کابین زیبا و خیره کننده نداشت. داشبورد از جنس پلاستیک خشک این خودرو به رنگ مشکی، جلوه جذابی از این خودرو ارائه نداده بود. کابین خودرو پیکاپ ریچ، کیفیت پایین تری دارد. تنها با اضافه شدن قطعاتی به رنگ نقره ای، برخی از بخش های کابین، از حالت کسل کننده و یکنواخت خارج شده اند.
پایین بودن کیفیت ساخت پیکاپ ریچ
عامل مهمی که بدون تردید در زمان مشخص نمودن ارزش خریدن پیکاپ ریچ مد نظر قرار داده می شود، کیفیت ساخت این خودرو می باشد. متاسفانه لازم است بدانید که مونتاژ این خودرو با کیفیت پایینی انجام شده است. برخی از مشکلات نیز ارتباطی به مونتاژ خودرو سازان ایرانی نداشته و گریبان گیر توسعه ضعیف خودرو به واسطه دانگ فنگ می شود.
به طور مثال، فرمان بیش تر خودرو های چین عملکرد دقیقی ندارد و پیکاپ ریچ نیز دقیقا این ایراد را در خود دارد. ترمز ها نیز عملکرد چندان قابل قبولی از خود نشان نمی دهند. حتی ممکن است گاهی اوقات متوقف کردن اتومبیل دشوار نیز باشد.
ترمز های عقبی این پیکاپ 1665 کیلو گرمی، از نوع کاسه ای بوده و نقش چشم گیری در به وجود آمدن این مشکل دارند.
بیش تر وانت ها و پیکاپ ها سیستم فنر شمش در قسمت بار را به کار می گیرند. از این رو چسبندگی مناسبی در زمان خالی بودن خودرو ارائه نمی دهند. البته این موضوع نیز در خودرو پیکاپ ریچ دیده می شود و خودرو به هیچ عنوان چسبندگی مناسبی را به جاده ندارد.
مونتاژ ریچ در ابتدا توسط شرکت پارس خودرو صورت می گرفت. این شرکت خودرو سازی ایرانی، به داشتن محصولاتی با کیفیت بالا شهرت دارد. اما چند مدتی می شود که مونتاژ ریچ به زامیاد واگذار شده است.
بازار دست دوم پیکاپ ریچ چندان تعریفی ندارد
می توان به جرات گفت که خودرو نیسان پیکاپ، خودرویی مشهور و شناخته شده در بازار داخلی به شمار می آید. این اتومبیل طرفداران فراوانی دارد. با تمام معروفیتی که نیسان پیکاپ از آن برخوردار شده است، معرفی و تبلیغات سایپا و پارس خودرو برای پیکاپ ریچ چندان موفقیت آمیز نبود. حتی می توان گفت که به قدری بازاریابی پارس خودرو در رابطه با معرفی و شناساندن محصولی چینی به نام پیکاپ ریچ ضعیف بود که عده کثیری از مشتریان بر اساس شناخت تجربی و جست و جو شخصی موفق شدند تا با آن آشنا شوند.
عرضه فوق العاده محدود پیکاپ ریچ و هم چنین اطلاع رسانی بسیار ضعیف در مورد آن، دلیلی شد تا این خودرو در کنار دیگر رقبای خود در حوزه آفرود نوردی هم چون کاپرا، نادیده گرفته شود.
پس از ورود پیدا کردن پیکاپ های تازه نفس و به روز هم چون فوتون، کاپرا 2 و یا حتی آمیکو آسنا، عرصه برای حضور پیکاپ ریچ تنگ تر شد. این در حالی است که هم چنان خودرو نیسان پیکاپ در بازار خودرو های کار کرده و دست دوم، طرفداران بی شماری دارد.
به همین خاطر است که خرید و فروش پیکاپ ریچ در بازار از رونق جالب توجهی برخوردار نشده است و فروش آن به سختی انجام خواهد گرفت.
بازار لوازم یدکی پیکاپ ریچ و بررسی ارزش خرید آن
با خارج شدن نیسان پیکاپ از سبد محصولات سایپا، این شرکت برای این که بتواند جای خالی آن را پر کند، با رایزنی های فراوان توانست نظرمثبت دانگ فانگ موتور چین را در جهت مونتاژ پیکاپ ریچ به دست آورد.
این خودرو در واقع نمونه چینی نیسان پیکاپ به شمار می آید که صرفا برای کامل بودن سبد محصولات سایپا وارد بازار اتومبیل داخلی شده است. برای همین است که پیکاپ ریچ هم چون دیگر خودرو های ارزان قیمت چینی که در بازار کشور خرید و فروش می شوند، از کیفیت و ارزش خرید پایینی برخوردار شده است.
بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو پیکاپ نیز مملو از نمونه های تقلبی و کیفیت پایین می باشد. تنها فروشگاه هایی انگشت شمار، به عنوان فروشگاه قطعات و لوازم یدکی پیکاپ ریچ شناخته می شوند. این فروشگاه ها اصالت کالای خود را تضمین و تایید کرده و از فابریک و اورجینال بودن آن ها اطمینان خاطر کافی را می دهند.
فروشگاه لوازم یدکی عظیمی شاپ، یکی از همین فروشگاه های معتبر برای خرید لوازم یدکی اورجینال و جنیون در سطح شهر تهران محسوب می شود. با ایجاد شرایط خرید غیر حضوری قطعات خودرو پیکاپ ریچ، این امکان فراهم شده است تا دیگر دارندگان این خودرو از دیگر شهر ها و استان ها، لوازم یدکی پیکاپ ریچ را به صورت اورجینال تهیه نمایند.