عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما
همان طور که می دانید، ماکسیما که تولید شرکت خودرو ساز نیسان می باشد، دارای دو نوع گیربکس اتوماتیک و دنده ای است. از این رو تصمیم داریم در این مطلب به عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما بپردازیم.
عیب یابی خودرو ماکسیما به شما کمک خواهد کرد تا در زمان های ضروری، بتوانید مشکلات پیش آمده را برطرف کنید. اما لازم است پیش از هر چیزی با خودرو ماکسیما آشنا باشید.
آموزش عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما
به طور کلی عظیمی شاپ نحوه پیاده کردن و سوار نمودن بخش های مختلف گیربکس معمولی ماکسیما را برای شما شرح خواهد داد. در صورتی که مراحل گفته شده را به صورت متوالی و بر اساس مطالب درج شده انجام دهید، قطعا مشکلات گیربکس معمولی ماکسیما شما برطرف خواهد شد.
نحوه تعویض کاسه نمد
یکی از لازمه های عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما، آشنایی با نحوه تعویض کاسه نمد می باشد که مراحل آن را در ادامه برای شما شرح داده ایم:
- ابتدا روغن گیربکس را تخلیه کنید.
- پلوس ها را پیاده کنید.
- کاسه نمد های دیفرانسیل را از جای خود خارج کنید.
- حال کاسه نمد های دیفرانسیل را پس از عیب یابی در جای خود قرار دهید.
- پیش از این که کاسه نمد را در جای بگذارید، حتما به لبه آن ها گریس بزنید.
- پلوس ها را سوار کنید.
کاسه نمد میله رابط
- اهرم تعویض دنده را از دو شاخه دربیاورید.
- پین نگهدارنده را در بیاورید.
- مراقب باشید تا گردگیر دچار آسیب نشود.
- حال کاسه نمد میله رابط را پیاده کنید.
- پس از عیب یابی و رفع مشکل، کاسه نمد میله رابط را جا بزنید.
- حتما پیش از جا زدن کاسه نمد، به لبه آن گریس بزنید.
نحوه پیاده کردن گیربکس از موتور
مورد دیگری که باید درباره عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما بدانید، نحوه پیاده کردن و سوار نمودن آن می باشد که در این بخش از مطلب به آن پرداخته ایم:
- پیش از جدا کردن گیربکس از موتور، سنسور موقعیت میل لنگ (POS) را از مجموعه گیربکس باز نمایید.
- مراقب باشید تا لبه سنسور دچار آسیب نشود.
- باطری و قاب آن را باز نمایید.
- محفظه فیلتر هوا و سنسور جریان هوا را باز نمایید.
- سیلندر کلاچ (پمپ پایین) را پیاده کنید.
- بست شلنگ کلاچ را باز نمایید.
- حال دنده پینتون سرعت سنج، کلید PNP و کابل اتصال بدنه را از جای خود دربیاروید.
- استارت را از گیربکس باز کنید.
- سنسور موقعیت میل لنگ (POS) را از جلوی گیربکس باز کنید.
- میله رابط تعویض دنده و پایه میله نگهدارنده را از گیربکس باز کنید.
- روغن گیربکس را تخلیه نمایید.
- پلوس ها را از گیربکس پیاده کنید.
- با قرار دادن جک زیر کارتر، موتور را نسبت به گیربکس مهار نمایید.
- در این زمان نباید جک را زیر پیچ تخلیه کارتر قرار دهید.
- پیچ های رام وسط را از جای خود خارج کنید.
- دسته موتور چپ را باز نمایید.
- حال پیچ های نگهدارده گیربکس را باز کنید.
- ضمن این که گیربکس را با یک جک مهار کرده اید، آن را به پایین هدایت کنید.
آموزش پیاده کردن و عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما
نحوه سوار کردن گیبرکس ماکسیما
حال که عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما را انجام دادید و مشکلات ایجاد شده را رفع نمودید، می توانید از مراحل زیر برای سوار کردن آن بهره مند شوید:
- پیچ های دسته موتور و رام وسط را ببندید.
- پیچ های پمپ کلاچ را ببندید.
- پلوس ها را سوار کنید.
- کلیه پیش های گیربکس و نیز قطعاتی را که باز کرده اید را مجدد در جای خود ببندید.
معرفی اجزای گیبرکس
همان طور که می دانید، گیربکس هر اتومبیلی از بخش های مختلفی تشکیل شده است. از این رو تصمیم داریم در این بخش از مطلب به معرفی اجزای آن بپردازیم تا بتوانید با آگاهی بیش تری اقدام به عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما کنید:
- شفت ورودی (شفت رو)
- بلبرینگ جلو شفت ورودی
- دنده 3 ورودی
- توپی سنکرونیزه دنده 3 و 4
- خار رینگی
- کشویی
- برنجی دنده 4
- دنده 4 ورودی
- دنده برنجی عقب
- مخروطی سنکرونیزه دنده عقب
- توپی سنکرونیزه دنده 5
- بلبرینگ عقب شفت ورودی
- شیم تنظیم بلبرینگ شفت ورودی
- برنجی دنده 3
- خار موشکی
- واشر محوری دنده 4 ورودی
- واشر رینگی
- دنده 5 ورودی
- برنجی دنده 5
- برنجی خارجی دنده 1
- برنجی داخلی دنده 1
- خار رینگی
- بلبرینگ فاصله انداز شفت زیر
- بلبرینگ جلوی شفت زیر
- شفت زیر (شفت اصلی)
- دنده 1 زیر
- توپی سنکرونیزه دنده 1 و 2
- دنده عقب زیر و کشویی دنده 1 و 2
- برنجی خارجی دنده 2
- مخروطی سنکرونیزه دنده 2
- دنده 2 زیر
- دنده 3 زیر
- دنده 4 زیر
- دنده 5 زیر
- بلبرینگ عقب شفت زیر
- شیم بلبرینگ شفت زیر
- بلبرینگ دیفرانسیل
- دنده سرعت سنج
- هوزینگ دیفرانسیل
- دنده کرانویل
- دنده هرز گرد عقب
- واشر پشت دنده هرز گرد دیفرانسیل
- شفت دنده هرز گرد دیفرانسیل
- دنده سر پلوس
- واشر پشت دنده سر پلوس
- بلبرینگ دیفرانسیل
- شیم تنظیم بلبرینگ دیفرانسیل
- بوش
- شفت دنده هرز گرد عقب
- پین نگهدارنده
- مخروطی سنکرونیزه دنده 1
- برنجی داخلی دنده 1
نکاتی در مورد عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما
توجه داشته باشید که نقد و بررسی خودرو ماکسیما به شما کمک خواهد کرد تا اطلاعات بیش تری در مورد این خودرو به دست آورید. اما به طور کلی خرید لوازم یدکی ماکسیما، امری تخصصی می باشد که باید در انجام آن دقت کنید.
هم چنین لازم است بدانید که عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما نیز نیاز به مهارت و تجربه کافی دارد. در غیر این صورت خودرو با مشکل مواجه خواهد شد و یا سایر بخش های سالم آن آسیب دیده و شما مجبور به پرداخت هزینه های بیش تری نسبت به عیب یابی و تعمیر آن خواهید شد.
نکاتی مهم در مورد عیب یابی گیربکس معمولی ماکسیما
به طور کلی به شما پیشنهاد می دهیم در زمان تعمیر و عیب یابی بخش های مختلف خودرو ماکسیما، به تعمیرگاهی مجاز و معتبر مراجعه کنید. همین طور می توانید برای خرید لوازم یدکی ماکسیما به صورت اصل و فابریک، با کارشناسان فروشگاه عظیمی شاپ در تماس باشید تا متناسب ترین قطعات را تهیه نمایید.